Рулевая рейка (РР) — основная деталь соответствующего управления авто. Корректное осуществление поворота — задача данного элемента. Для ухода за ним следует пользоваться хорошими средствами во избежание износа механизма в целом и конкретных запчастей. Смазанная РР облегчает поворот колёс. О средствах, которые применяются для обработки реек, рассказано в материале статьи.
Зачем смазывать рулевую рейку
В связи с тем, что в механизме рулевого управления реечного типа есть детали с зубьями, которые совершают движения и изнашиваются со временем, смазывать рейку необходимо. Обработка элемента позволяет облегчить поворот руля, следовательно, само вождение авто становится проще, корректней и удобнее.
Таким образом, специальная смазка способствует продлению срока эксплуатации деталей и увеличению их ресурса. Не только используемый элемент авто нуждается в смазке, но и новый. Только что установленная РР прослужит лучше и дольше.
Диагностика необходимости смазывания
Существуют особые признаки, по которым становится ясно, что уход за элементом необходим:
- Водитель заметил скрипящие звуки во время поворотов. Шумы слышатся в таком случае слева и именно со стороны рейки.
- Реверсия рулевого колеса стала осуществляться туго. Наблюдается явление при отсутствии усилителей руля.
- Люфт руля увеличился.
- Появление гула или скрипа при движении машины по плохому дорожному покрытию.
Чем можно смазать
Гидравлика позволяет облегчать и лучше корректировать управление, электрический усилитель руля имеет такую же функцию и отличается тем, что основан на электромоторе. Некоторые виды смазок больше подходят для механического управления, другие — для системы с ГУР, третьи — с электроусилителем.
Существуют смазки с такими характеристиками:
- На литиевой основе. Положительные черты: широкое применение, использование для разных температурных условий. Минус: быстрое разжижение.
- На основе графита. Плюс: низкая стоимость. Средние качественные показатели.
- Комплексные кальциевые средства. Используются в зимний период. Минус: впитывание влаги.
- На натриевой основе. Отлично работают при высоких температурах. Не выдерживают влажность.
- Углеводородные средства. Замечательные характеристики. Минус: высокая стоимость.
- На медной основе. Диапазон температур широк. Минусы: влаговпитывающие средства, дорогие.
Требования для смазывающих средств:
- хорошие показатели при разной погоде (низкой и высокой температуре);
- вязкость при любых условиях;
- способность сохранять сцепление при повышенной влажности;
- антикоррозийные свойства;
- химическая нейтральность (важно для ГУР);
- восстанавливающий эффект (за счёт добавок и примесей);
- отсутствие гигроскопичности.
Ниже рассмотрены марки средств, предлагаемые современным авторынком.
Castrol
Смазка зелёного цвета, дополнена присадками, которые улучшают качественные показатели средства.
Castrol характеризуется:
- продолжительностью срока службы;
- широким температурным диапазоном (от –35°С);
- хорошей водоустойчивостью;
- отличным сцеплением с металлическими элементами.
Подходит и для реек с ГУР, и с ЭУР.
«Фиол»
Литиевый «Фиол-1» отличается:
- универсальностью, многофункциональностью;
- нормальными характеристиками для реек с ЭУР или механических;
- диапазоном –40...+12°С;
- низкой стоимостью.
«Циатим-201»
Перечень положительных данных средства «Циатим-201» также широк:
- применение для температуры от –60 до +90°С;
- отличная вязкость;
- химическая стабильность;
- антикоррозийные свойства.
Но консистенция и качество липкости у смазки не самые лучшие для обработки реек. Коллоидная стабильность низкая.
«Северол»
Морозостойкий «Северол-1» подходит для жёсткого климата и отличается:
- вязкостью;
- водостойкостью;
- механической стабильностью;
- наличием присадки, повышающей защиту от износа.
«Литол-24»
Характеристики «Литола», сделанного на основе минеральных масел, замечательные:
- защита от трения и коррозии;
- водостойкость;
- работа при температуре от –40 до +120°С;
- стабильность;
- широта применения.
Средство подходит для использования за уходом реек с ЭУР.
Пошаговая инструкция
При значительных неполадках демонтаж рулевой рейки становится необходимым. Смазать её возможно, разобрав на части.
Нужно приготовить такие инструменты и предметы:
- ключи;
- маркер;
- шланг;
- шприц;
- молоток;
- «WD-40».
Со снятием
Перечень необходимых шагов для проведения процедуры смазывания:
- Установите рулевое колесо прямо.
- Отметьте положение вала в моторном отсеке.
- Далее важный момент: при наличии ГУР откачайте жидкость. Используйте шприц, шланг.
- Домкратом приподнимите авто. Снимите колесо.
- Открутите такие элементы: стойку стабилизатора, рычаг.
- Уберите защитные пыльники. Снимите тяги.
- Отвинтите стопорную гайку.
- Открутите болт вала.
- Снимите стопорное кольцо.
- Молотком подбейте вал (направлением вверх).
- Уберите сальники (они закреплены штифтами).
- Поверните заглушку стопорного кольца и отключите патрубки.
- Удалите масло.
- Снимите болт карданного вала.
- Промойте все разобранные элементы.
- Нанесите смазку.
- Далее необходимо следовать в обратном порядке для сборки деталей.
Без снятия
Если автомобилист опасается осуществлять самостоятельно демонтаж деталей рулевого управления для проведения смазывания РР, можно поступить иначе:
- Убрать защиту с крышки мотора.
- При обнаружении пыльника рейки срезать держащий его хомут.
- Обратить внимание на состояние штока — есть ли на нём смазка.
- Между корпусом пыльника и штоком распределить средство.
- Установить пыльник хомутами.
- Повернуть рулевое колесо в правую сторону (далее авто должно быть приподнято).
- Дотянуться до РР и найти пыльник с другой стороны. Обработать смазкой деталь.
- После завершения процедуры вернуть авто в исходное состояние.
Различные средства для обработки рейки рулевого управления имеют особые характеристики и отличаются консистенцией, цветом и качественными показателями. Важно обращать внимание на температурный диапазон. Влагостойкость — столь же необходимое требование, как отличное сцепление с металлической поверхностью запчастей. Выбрать на авторынке смазку для авто несложно. Тем более, производители легковых машин и сами дают соответствующие рекомендации.