0 
Поворот руля является одним из важнейших моментов в управлении автомобилем. Правильное выполнение всеми механизмами своих функций — залог безопасности при движении по дороге. Если появляются посторонние звуки в виде скрипов или скрежета, необходимо как можно скорее идти с проблемой в автосервис или решать её самостоятельно.
Причины скрипа при повороте руля
Руль может издавать различные звуки, похожие на скрип, треск или скрежет как во время движения автомобиля, так и при повороте колёс на стоянке. Причины такого поведения рулевой колонки могут быть различными, подробнее о каждом случае ниже в статье.
В движении
При повороте руля влево или вправо во время движения может быть слышен скрежет в районе колёс.
Вот основные причины, почему это может происходить:
- неисправность рулевой рейки;
- неправильная настройка рейки по отношению к колонке;
- появление люфта в рулевой колонке.
Любая из перечисленных причин может принести множество проблем как с автомобилем, так и со здоровьем и даже жизнью водителя, его пассажиров и других участников движения, поэтому решать их надо безотлагательно.
На месте
Если автомобиль находится в статичном положении, отчётливо слышный скрип может раздаваться при повороте руля в правую или левую сторону.
Чаще всего это происходит по таким причинам:
- неправильно выставленные колёса (неправильно сделан развал-схождение);
- износ резины пыльников рулевой тяги;
- проблемы с подшипниками рулевого колеса (износ, отсутствие смазки, попадание в места рабочих поверхностей загрязнителей);
- износ шаровых опор;
- недостаточное количество жидкости в гидроусилителе руля;
- скрип муфты колонки.
И при движении, и на месте
Существует множество причин возникновения скрипа, скрежета и проблем с поворотом руля как во время движения, так и при остановке. Причиной может стать какая-либо поломка, стирание деталей или отсутствие смазки. Любая из поломок в районе колёс и руля может возникнуть неожиданно как в статическом положении, так и при движении автомобиля на скорости.
«Универсальные» проблемы, которые настигают автолюбителя и на стоянке, и на автобане, могут быть самые разнообразные:
- износ деталей рулевой колонки;
- отказ гидроусилителя руля;
- поломка шарниров равных угловых скоростей;
- высыхание резиновых сальников в сайлентблоках.
Что делать, если слышен скрип и скрежет при повороте
Предварительную диагностику можно провести самостоятельно, сильно подёргав передние колёса автомобиля по отдельности. Тогда можно определить, является ли проблема общей для колёсной пары, или скрипы связаны с одним из колёс.
В одном колесе
Если посторонние звуки при левом или правом повороте руля наблюдаются только в одном колесе, то нужно его снять и проверить тормозные колодки, резиновую часть сайлентблока, состояние рулевых наконечников и шарниров. Если какой-либо из этих элементов изношен или имеет механические повреждения, то он должен быть заменён.
В обоих
Если скрипеть и стучать начинают оба передних колеса, чаще всего говорят о проблемах с рулевой рейкой или колонкой, когда вся система имеет проблемы. В данном случае нужно профессиональное обследование, благодаря которому будет принято решение о ремонте той или иной части рулевого управления.
Проблемы со всей колёсной парой могут говорить о серьёзной поломке и устанавливать её, а тем более ремонтировать самостоятельно может быть чревато самыми различными неприятностями — от усугубления неисправности до потери управления автомобилем во время движения.
Любые посторонние звуки при работе и движении авто должны насторожить автовладельца. При некотором уровне знаний можно попытаться хотя бы диагностировать проблему самостоятельно. А вот ремонтировать машину лучше в специализированных мастерских.
Видео: скрежет при вывороте руля
