0 
Покупка машины с рук — процедура не простая. Здесь не достаточно просто определиться с маркой и цветом. Приобретая б/у автомобиль, нужно понимать все тонкости проверки технического состояния, оплаты и оформления документов, чтобы не стать жертвой мошенников.
Необходимые документы при покупке
Первое, на что нужно обратить внимание при покупке автомобиля с рук, — сбор полного комплекта документов для его оформления.
Сюда входят:
- паспорт нынешнего владельца;
- паспорт покупателя;
- технический талон транспортного средства;
- страховой полис;
- если ТС не снято с учёта — документ, подтверждающий регистрацию автомобиля;
- договор купли-продажи.
При покупке авто на иностранных номерах к вышеперечисленным бумагам нужно добавить:
- документ, в котором отражены предыдущие владельцы;
- подтверждение легальности ввоза в РФ;
- квитанции и ордера с таможенного контроля;
- паспорт транспортного средства.
Порядок оформления бумаг
Самый важный документ при покупке автомобиля с рук — договор купли-продажи.
Он оформляется в трёх экземплярах: один — для продавца, второй — для покупателя, третий — для ГИБДД и должен содержать следующую информацию:
- дата и место подписания;
- все паспортные данные как продавца, так и покупателя;
- все данные автомобиля (марка, цвет, дата выпуска, номер кузова и двигателя и т. д.);
- данные паспорта транспортного средства (ПТС);
- обоснование отсутствия обременений;
- где, когда и каким способом будет производиться оплата и передаваться автомобиль.
Нотариальное заверение договора не является обязательным, но выступает гарантией законности и безопасности сделки, поэтому не стоит экономить на юридической помощи, чтобы не потерять гораздо больше. По желанию продавец с покупателем могут составить акт приёма-передачи, в котором фиксируется время перехода имущества от одного владельца к другому, состояние машины на момент передачи и отсутствие взаимных претензий.
Этот документ также не является просто прихотью, он может защитить покупателя, к примеру, от уплаты штрафов предыдущего владельца. Следующее действие — внесение данных в техпаспорт. Все пункты должны быть заполнены разборчиво и внимательно.
Сюда нужно вписать:
- дату смены владельца;
- дату оформления и номер документа, подтверждающего смену собственника;
- подписи обеих сторон.
Бывают ситуации, когда в техпаспорте заканчивается место для внесения записей. В этом случае продавец и покупатель должны вместе поехать в ГИБДД для замены документа.
Можно ли вернуть автомобиль, купленный с рук по договору купли-продажи
Большинство продавцов подержанных авто стараются показать свою «ласточку» с лучшей стороны, забывая упомянуть о недостатках. Поэтому ситуации, когда человек покупает машину «в идеальном состоянии», а спустя несколько дней оказывается, что её просто качественно подготовили к продаже, возникают очень часто. У покупателя в таких случаях возникает совершенно закономерное желание отменить сделку, отдать авто и вернуть свои деньги, и это действительно возможно, хотя потребует немало сил и затрат. Для начала нужно встретиться с бывшим владельцем и договориться по-хорошему.
Однако этот вариант срабатывает крайне редко. В большинстве случаев вы услышите фразы «видел, что покупал» или «деньги уже потрачены, отдавать нечего», или продавец просто не захочет встречаться. После неудачной попытки договориться единственный способ отмены сделки — судебное разбирательство.
Прежде чем обращаться в официальные органы, нужно убедиться, что при оформлении не было выполнено одно из следующих условий, не позволяющих вернуть свои деньги:
- В договоре купли-продажи или в акте приёма-передачи вы, как покупатель, написали, что изучили техническое состояние автомобиля и претензий не имеете. В этом случае какие-либо претензии и разговоры о неисправности ТС после приобретения будут некорректны.
- К договору прилагается акт обследования машины экспертной службой, в котором указано, что объект договора исправен.
- В договоре указана сумма значительно меньше, чем была выплачена продавцу. Так поступают довольно часто, чтобы сэкономить на налогах, но это является административным правонарушением. Если вы захотите вернуть машину владельцу, он, вероятнее всего, с удовольствием заберёт её за те деньги, которые указаны в договоре, неплохо заработав при этом. Ваши попытки доказать, что вы заплатили гораздо больше, могут привести лишь к штрафу за сокрытие прибыли.
Во всех остальных ситуациях можно обращаться в суд. Чтобы вернуть свои деньги, вам нужно доказать, что авто было неисправным ещё до момента продажи. Для этого можно обратиться на СТО, где ТС обслуживалось постоянно, и взять акты осмотров, чеки за ремонты и прочие документы, подтверждающие несоответствие машины заявленным продавцом характеристикам. Если такой вариант невозможен, придётся заказывать экспертизу и оплачивать её самостоятельно.
Далее нужно собранные документы вместе с претензией, составленной в свободной форме, направить продавцу заказным письмом с уведомлением. Если в течение 14 дней с его стороны не поступит предложения урегулировать конфликт мирно, обращайтесь в суд. Без опытного в таких делах адвоката выиграть суд вряд ли удастся. С адвокатом и при пассивности ответчика дело затянется на срок от полугода до года, если ответчик также наймёт адвоката и будет подавать встречные иски, процесс может растянуться на 3 и более года.
Продажа авто без переоформления
Часто автолюбители пытаются сэкономить время и деньги при покупке машины, пренебрегая её переоформлением на себя. Оформление генеральной доверенности действительно даёт много прав, включая управление, передоверение и продажу ТС. Но юридически собственником автомобиля остаётся доверитель. Такой вариант связан с немалыми рисками для обоих.
Юридический владелец будет по-прежнему получать все штрафы, у него могут возникнуть проблемы, если авто попадёт под арест и т. д. Для покупателя ситуация ещё хуже: собственник в любой момент может отозвать доверенность и вернуть себе машину с помощью правоохранительных органов, не отдавая при этом никаких денег. Доказать факт покупки и вернуть оплату будет невозможно.
Проверка на арест, залог и неприятные статусы б/у ТС
При покупке автомобиля с рук никогда не стоит верить владельцу на слово. Нужно в обязательном порядке провести все проверки, чтобы неприятные статусы ТС в будущем не стали сюрпризом для нового владельца.
Тревожными звоночками для покупателя должны быть:
- частая смена владельцев на протяжении короткого отрезка времени;
- продажа авто через доверенное лицо;
- продажа по дубликату ПТС, выданному в связи с утерей или заменой оригинала.
Произвести проверку машины на предмет ареста, угона, а также изучить её историю можно, сделав запрос в ГИБДД или воспользовавшись специальными сервисами. Это делается быстро и недорого.
Единственное, с чем возникают проблемы, — проверка кредитного статуса автомобиля. Решить вопрос может только запрос в ФСНП, но и они часто не владеют полной информацией, поскольку ПТС мог быть заменён, к тому же эта процедура довольно длительная.
Если автомобиль находится в залоге или за него не выплачен кредит, даже в случае выдачи нового техпаспорта и смены владельца он может быть конфискован банком, ломбардом или кредитной организацией. Избежать этого со стопроцентной гарантией невозможно. Конечно, можно будет вернуть деньги в судебном порядке, но этот процесс займёт не один месяц.
Советы при осмотре
При осмотре автомобиля важно учитывать его возраст. Если речь идёт о почти новой машине с пробегом в несколько тысяч и средней рыночной стоимостью — идеально должно быть всё. В этом случае не должно быть потёртостей салона, пятен на сиденьях и даже царапин на краске снаружи. Если же вы покупаете ТС возрастом 10–15 лет с пробегом в пару сотен тысяч, блестящий кузов без царапин и идеальный салон должны скорее насторожить, чем порадовать.
Салона
Салон автомобиля должен соответствовать его возрасту:
- Нитки на всех сиденьях всегда одинаковые и не отличаются по тону от обшивки. Если есть несоответствия, уточните у продавца причину перетяжки.
- Посидите на водительском сиденье, затем на пассажирском и на заднем. Если правое продавлено намного сильнее, пробег однозначно превышает 100 000 км.
- Потёртость накладок на педалях, руля, переключателя передач и обшивки салона также говорят о возрасте автомобиля.
- Проверьте работоспособность всех переключателей: печку, омыватель, дворники, световые приборы.
- Включите зажигание и осмотрите панель приборов. На ней не должно светиться никаких посторонних символов, указывающих на ошибку бортового компьютера.
- Поднимите все коврики. Если под ними есть следы влаги, значит, либо салон не герметичен, либо протекает одна из систем.
Кузова
Кузов — наиболее сложная в машине деталь.
Она не подлежит полной замене и очень дорого обходится в ремонте, поэтому на состояние кузова нужно обращать наиболее пристальное внимание:
- Посмотрите на авто со всех сторон: кузов должен быть симметричным. Любые отклонения от оси говорят о ДТП в прошлом.
- Проверьте зазоры и люфты навесных деталей. Двери и багажник должны закрываться легко и не шататься в несвойственных им направлениях.
- Прощупайте днище под порогами и багажником на предмет ржавчины.
- Исходя из возраста автомобиля, изучите масштабы коррозии, наличие шпаклёвки и состояние краски.
- При покупке ТС возрастом до 5 лет используйте толщиномер краски. Он покажет, если накладывалась шпаклёвка, авто подкрашивалось или перекрашивалось полностью, что говорит об аварии в прошлом.
Двигателя
Откройте капот автомобиля и несколько минут многозначительно помолчите. Большинство продавцов не выдерживают паузу и начинают честно рассказывать, что, когда и как ремонтировалось.
После исповеди владельца приступайте к осмотру:
- Открутите масляную пробку, переверните и убедитесь, что на ней нет эмульсии и никаких белых следов. Если они есть, значит, двигатель перегревался, прокладку под головкой пробило, и охлаждающая жидкость попала в масло. Такой двигатель требует капремонта.
- Осмотрите сам двигатель и тыльную сторону капота. Они должны иметь небольшой налёт пыли, на котором будут заметны любые потёки. Если агрегаты вымыты до блеска, уточните причину у хозяина. Это может быть признаком попытки скрыть неисправности охладительной системы, о которой вам знать, по его мнению, не обязательно.
- Лёгкие потёки масла не должны вас пугать. Если же оно капает на землю, с двигателем явно что-то не так.
- Чёрное масло на щупе и низкий уровень антифриза говорят о небрежном отношении к автомобилю, выражающемся в несвоевременной замене расходников. Потребуйте сервисную книгу с отметками либо отгоните на проверку в сервисный центр.
- Поднимите автомобиль или заедьте на эстакаду, чтобы осмотреть поддон. Вмятины и следы пайки говорят об ударе, который мог плохо отразиться на других элементах мотора.
- Осмотрите подушки двигателя. Они должны быть упругими, но не дубовыми, не иметь разрывов и трещин.
- Изучите радиатор и его патрубки на предмет потёков антифриза.
Следующий этап — заводка автомобиля. Ещё на этапе созвона с продавцом настаивайте на возможности послушать, как заводится и работает двигатель «на холодную». Именно на этом этапе лучше всего слышны все погрешности. Даже холодный двигатель должен заводиться не позже третьего оборота стартера. Несоответствие такому требованию говорит о слабом аккумуляторе, проблеме стартера или плохом искрообразовании. Обороты холодного мотора значительно выше, чем нагретого, но они должны быть стабильными. Движок не должен троить, захлёбываться или самостоятельно повышать/понижать обороты.
Кроме этого, насторожить покупателя должны сильные вибрации кузова, металлические звуки, цокотение, лязганье, свист и другие неестественные шумы на этапе прогрева. Когда мотор нагревается до рабочей температуры, обороты должны упасть, после чего машина будет стабильно работать на холостых. При резком нажатии на педаль газа обороты должны резко повышаться и так же резко падать, когда педаль отпускают. Посмотрите также на дым из выхлопной трубы. Сизый или голубоватый говорит о необходимости замены маслосъёмных колец или колпачков.
Белый — о проблемах с прокладками мотора. Чёрный выхлоп говорит о неисправности всей топливной системы и о накоплении сажи внутри мотора. От покупки такого авто лучше отказаться сразу. Попросите владельца пустить вас за руль. Если услышите отказ, прощайтесь сразу. Если продавец согласился, заводите машину и постарайтесь максимально её протестировать резким нажатием на газ, резким торможением, выворотом руля вправо и влево до упора при движении, ездой назад. Ни в одном из этих случаев не должно появляться посторонних звуков. Скрежет и хруст укажут сразу на проблемы ходовой части автомобиля.
Проверить пробег
Многие недобросовестные продавцы «скручивают» пробег автомобиля, чтобы продать его подороже.
Но, зная некоторые хитрости, это очень легко определить:
- Посмотрите на сиденье водителя. В машинах с пробегом в 150–200 тыс. оно выглядит потёртым, продавленным, изношенным. Если обшивка почти новая, значит, её недавно меняли. Сравните ткань и нитки водительского сиденья с задним. Если замена не производилась, они должны быть одинаковыми.
- Осмотрите накладки на педалях. Чем больше проехало авто, тем заметнее потёртости должны быть на них. Если накладки новые, посмотрите на коврики и на кузов под ковриками.
- Руль и переключатель передач также изнашиваются со временем, поскольку водитель контактирует с ними постоянно.
Если все эти элементы слишком новые для заявленного пробега, скорее всего, их меняли, чтобы скрыть реальную активность эксплуатации ТС. Сильные потёртости на накладке педали сцепления говорят об активной эксплуатации машины в городском цикле.
Все возникающие вопросы и подозрения озвучивайте продавцу. Если он злится или уходит от прямых ответов, задумайтесь, стоит ли покупать его автомобиль.
Что будет с номерными знаками
Судьбу номеров решают сами продавец и покупатель автомобиля. Чаще всего их оставляют, тогда переоформление производится быстрее и стоит дешевле. Иногда старый владелец изъявляет желание сохранить номера за собой, чтобы повесить их на новую машину. Для этого он пишет заявление в ГИБДД, транспортному средству присваивается новый номер, а старый возвращается бывшему владельцу.
Не спешите хватать первый понравившийся автомобиль. Часто поспешные покупки приводят к серьёзным проблемам. Как бы не понравилась вам машина внешне и как бы сладко не рассказывал о ней продавец, рассчитывайте только на свою интуицию, навыки и знания. Изучайте подробно историю ТС, запрашивайте все документы, осматривайте кузов и двигатель со всех сторон, задавайте владельцу все возникающие вопросы и следите за его реакцией. Удачных покупок!
