0 
Поскольку стоимость электромобилей продолжает падать, многие ожидают, что в ближайшие десятилетия они будут охватывать основную часть рынка.
Недавнее исследование предполагает, что к 2024 году модели с нулевым уровнем выбросов достигнут паритета цен с бензиновыми и дизельными транспортными средствами. Но, даже несмотря на ощутимые различия в ценообразовании, электрические модели уже сейчас снижают расходы на техническое обслуживание.
«У NYC Fleet больше опыта работы с электромобилями, чем у большинства, поэтому мы рассмотрели расходы на техническое обслуживание в прошлом году с парком клиентов DCAS, чтобы выяснить, материализуются ли эти сервисные преимущества», - говорится в документе New York City Fleet, отправленном ранее в этом месяце. «В настоящее время затраты на техобслуживание наших моделей с электрическими двигателями значительно меньше, чем у моделей с бензиновыми, гибридным или плагин-гибридными установками. В целом, наши гибридные модели также достигают преимуществ от моделей с ДВС, хотя наиболее впечатляющие результаты в этом отчете относятся ко всем электромобилям».
Как указывает агентство, в 2018 году средние затраты на ТО Chevrolet Bolt составили 205 долларов США, на Nissan Leaf – 344 доллара, электрический Ford Focus – 386 долларов и на бензиновый Ford Focus – 1805 долларов. «Все ранние показатели свидетельствуют о том, что мы достигаем преимуществ в отношении топлива, выбросов и технического обслуживания благодаря этому захватывающему переходу от двигателя внутреннего сгорания», - указывается в документе.
