0 
Несомненно, самое важное для безопасного управления автомобилем – это исправность рулевого управления. Других способов управления автомобилем на сегодняшний день просто не существует.
В данном материале мы затронем тему рулевой колонки – отрезка металлического прута в управлении авто. По своей конструкции ее можно посчитать простой, но она склонна к износу и может создать проблему для водителя. Определенный скрип при проворачивании руля – это одна из самых простых проблем, которая может возникнуть с рулевой колонкой. Но если у вас неполадки с рулевым управлением, и нет вращения руля, то это серьезная поломка рулевого управления автомобиля, потому что авто просто не изменяет направление движения. Это весьма небезопасно для жизни водителя, для других водителей и пассажиров. Периодически проверяйте состояние рулевого управления и вовремя проводите замену или ремонт. При прохождении техосмотра, обязательно необходимо отрегулировать или провести ремонт рулевого управления.
Типичные неисправности рулевой колонки
Так как у рулевой колонки простое строение, проблем может быть меньше. Следите за ее состоянием, и делайте ремонт вовремя. Признаки того, что рулевая колонка не работает:
- заметный скрип в рулевой колонке из-за износа элементов, поломки облицовочных панелей и обшивки, не работает подрулевой переключатель;
- люфт в рулевой колонке – серьезная проблема. Люфт в плоскости рулевого колеса может говорить об износе или ослаблении элементов кронштейна, а осевой люфт указывает на ослабление шлицевых соединений.
При условии хорошего ремонта, рулевая колонка будет служить значительный срок. Ослабление болтов и гаек шлицевых соединений приводит к появлению свободного хода и постепенному стиранию шлицов. В итоге это приводит к тому, что колонка проворачивается и приходит в неисправность, так как соединения без шлицов уже не работают.
Инструменты для замены рулевой колонки
Итак, вам понадобится:
- головка на 17 и на 30.
- длинный и мощный вороток.
- монтировка.
- молоток.
- трещоточная рукоятка.
- обычный рожковый ключ на 17.
- инструменты для операций с подшипниками, включающие специальные щипцы, обеспечивающие монтаж стопорного кольца, и съемник подшипника.
Замена рулевой колонки своими руками
Так как шлицевые соединения в рулевой колонке не восстанавливаются, если на рулевом колесе и рулевом механизме они исправны, рулевую колонку необходимо просто заменить. Стоит помнить, что снять колонку легко. Следует заранее просто подготовиться.
1. Отключается аккумуляторная батарея (АКБ).
2. Снимается сам руль и кожух рулевого вала.
3. Откручивается система подрулевого управления и замок зажигания.
4. Снимаются болты рулевого кронштейна (могут возникнуть сложности, высверливайте).
5. Снимается стяжной болт шлицевого соединения с рулевым механизмом.
6. Откручивается нижнее уплотнение вала, и он перемещается в салон.
При замене запчастей в авто, обязательно складывайте снятые детали по очереди. Сборка будет проще. Следуйте инструкции или обратитесь к специалистам. Это ваша безопасность на дороге.
