0 
Иногда при передвижении на автомашине могут появиться проблемы в гидравлическом усилителе руля (ГУР). В этом случае нередко можно заметить пену масляной структуры в накопительном бачке. Данное явление негативно отражается на деталях рулевого устройства, поэтому такую проблему следует сразу же устранить, тогда гидроусилитель прослужит более длительное время.
Почему пенится масло в гидроусилителе руля
Масло начинает вспениваться из-за следующих факторов:
- внутрь устройства проникает воздух;
- если в прибор просочилась жидкость;
- появление посторонних веществ в гидросистеме.
Попал воздух
Воздух может появиться внутри системы по следующим причинам:
- Неисправность и неплотное прилегание элементов соединения, появление на них трещинок (на шлангах, трубках).
- Поломка патрубков, когда на них появляются трещины.
- Недостатки и поломки ГУР. В основном это отсутствие крышечки на накопительном бачке.
Видео: Как избавиться от воздуха в системе ГУР
Попала другая жидкость
При обслуживании гидравлического усилителя руля необходимо выбирать качественное масло, которое заливают в устройство. В противном случае возможно попадание различных примесей в систему.
Из-за взаимодействия деталей рулевого механизма между собой и маслом могут появляться примеси. С течением времени масло начинает терять свои качественные характеристики как смазочный материал, что усиливает трение между деталями механизма. Более того, при вращательных движениях частей устройства происходит нагрев, который нежелателен. Чтобы отвести образовавшееся тепло, используется масло. Чем более оно качественное и новое, без посторонних примесей, тем лучше происходит данный процесс.
Грязь в системе
Появление грязи в данном механизме также может заставить жидкость пузыриться. Она проникает в систему по следующим причинам:
- Повреждение шланга для соединения.
- Замусоривание фильтра в бачке. Из-за этого рабочая жидкость не фильтруется и засоряет узлы в механизме.
- Забивание штуцеров в колёсах.
К тому же масло, помогающее от коррозии и предотвращающее появление трещин и поломок деталей, может образовать засоряющий осадок.
Диагностика причины
Для обнаружения причины появления пенистых образований нужно придерживаться следующего порядка действий:
- Сделать диагностику системы и провести осмотр всех элементов соединения (патрубков) на предмет трещин и неисправности. При необходимости нужно заменить детали.
- При включённом движке и вращении руля напарником, просмотреть шланги для соединения и патрубки. Если в систему попал воздух, там обнаружатся его пузырьки.
Устранение пены
Уборка пены из системы является необходимостью. Если фильтр и штуцера не загрязнены, то чаще всего обходятся сменой жидкости. Если фильтр забит и его не получается промыть, надо его поменять. Грязные штуцера следует прочистить, вместе с доливом или заменой рабочей жидкости. В конце всех работ делается прокачка системы и недолгая пробная поездка.
Как удалить воздух
Удалить воздух из системы можно двумя методами, описанными ниже. Но, в любом случае, если рабочая жидкость сильно вспенится, её лучше заменить.
Поворотами руля
Первый метод — это поворотами руля. Такой способ действенен при обнаружении небольшого количества воздуха. В этом случае включают двигатель на холостой ход на 6-7 минут. Затем поворачивают руль вправо, а после влево несколько раз. Поворот нужно делать до упора на 12–15 секунд. Данная процедура позволит вытеснить воздух из рабочей жидкости.
О том, что воздушные частицы вышли, укажет отсутствие пены. Для контроля следует проверить количество жидкости в баке и отличие в уровне при остывшем и работающем ДВС. При включённом движке уровень не должен быть более 5 мм.
Сливанием жидкости
Другим методом является слив жидкости. Если она сильно пенится, то лучше воспользоваться им.
Этот процесс происходит в следующей последовательности:
- Вначале производят отсоединение шланга от бачка и опускают в ёмкость, чтобы в неё стекала рабочая жидкость. Можно использовать простую бутылку из стекла.
- Плотной пробкой или другой подходящей заглушкой закупоривают проём в бачке на месте крепления шланга.
- Включают движок и ставят руль влево до упора, а затем поворачивают вправо до упора. Повторяют повороты несколько раз.
- Жидкость, которая постепенно стекает в процессе таких манипуляций, перемещают назад в бачок.
- Данный процесс повторяют до исчезновения пузырьков воздуха.
Для проведения такой процедуры понадобится напарник, который будет крутить руль, а также включать/выключать мотор.
Замена фильтра
Для лучшей фильтрации жидкости ГУР следует провести замену фильтра. Для этого выполняется следующий порядок действий:
- Найти под капотом бачок ГУР и снять его крышку.
- Убрать шприцем жидкость.
- Снять старый фильтр и заменить его новым. Если фильтр несъёмный, то придётся менять весь бачок с фильтром на другой.
- Долить в бачок свежую жидкость до требуемого уровня.
- Прокачать систему медленными поворотами руля вправо-влево, пока не исчезнут пузырьки, и подлить масло, если это потребуется.
- Провести тестовую поездку, присматриваясь к работе рулевой системы.
Очистка штуцеров
Очистить штуцера можно при помощи следующих действий:
- Снять колёса и удалить защитные колпачки.
- Подсоединить шланг к каждому штуцеру в порядке очереди.
- Слить старое масло с гидравлики. При этом нужно, чтобы уровень жидкости в бачке не падал. Поэтому надо проводить одновременное доливание масла в ёмкость ГУР.
- Очистка закончена, когда из шланга пойдёт чистая жидкость без отработки и других сторонних примесей.
- Прокачать систему от воздуха поворотами руля и проверить её работу.
Профилактика поломок ГУР
Следует присматриваться к работе рулевой системы, периодически осматривать детали ГУР на их целостность. При их износе или нарушении герметичности проводить замену негодного элемента. Штуцеры на колёсах требуется по мере необходимости чистить, а также вовремя делать замену отработанной рабочей жидкости на новую. При этом рекомендуется использовать именно то средство, которое рекомендует производитель авто.
Итак, при обнаружении в ГУР вспенивания следует найти причину этого явления и устранить её. Если все вышеперечисленные меры по удалению пены не дали никакого результата, то следует обратиться к профессионалам.
