Как производится замер тонировки стёкол автомобиля?

Тонировка стекла в машине — важная процедура, которая должна производиться с учётом всех правил, прописанных законодательством. Неправильное использование затемнения стеклопакетов может привести не только к штрафу, но и стать причиной препятствия движения по дороге. Как и кем производится замер тонировки, какой прибор используют для проведения процедуры, — читайте далее.

Как измеряется степень тонировки?

Степень тонирования стекла в автомобиле измеряется при помощи прибора под названием тауметр. Это портативное устройство, при помощи которого производится процесс замера коэффициента светопропускаемости. На циферблат прибора выводится процентный показатель, который отображает количество солнечного света, свободно проходящего через окно.

Механизм работы тауметра:

1. Сначала окно просвечивают излучателем.
2. Поток света, пропускаемый через образец, поступает в приёмник прибора.
3. Измерительный блок отражает процент светопроницаемости на цифровом дисплее.

Правила замера

Требования к замеру тонировки стекла одни для всех, они зафиксированы в техническом регламенте и соответствуют ГОСТу 51709-2001 (о методике проверки) и ГОСТу 27902-88 (об определении свойств оптики).

Норма пропускания света должна измеряться при таких условиях:

1. Допустимая температура воздуха — от +15°С до +25°С.
2. Влажность — минимум 40%, максимум — 80%.
3. Окно, требующее замера тона, должно быть сухим и чистым.
4. Атмосферное давление — от 86 до 106 кПа.

При осуществлении проверки автомобиля на светопропускаемость стёкол, водитель имеет право потребовать у сотрудника ГИБДД такие документы:

• сертификат о прохождении прибором ежегодной проверки на исправность;
• удостоверение сотрудника ГИБДД.

Водитель также должен лично убедиться в наличии пломбы на аппарате. Если таковой не имеется, то проверка считается недействительной.

Инструкция приборов для измерения светопропускаемости

Наиболее часто для правильного замера тонировки в России используют тауметры: «Свет», «Блик-Н», «Тоник».

Руководство по использованию и способности тауметра «Блик-Н»:

1. Для хорошей работы аппарата необходимо напряжение в 12В.
2. Способен производить проверку в любое время суток.
3. Диапазон температуры при работе прибора составляет от –10°С до +40°С.
4. Возможность произвести замеры на окнах толщиной 3–10 мм.
5. Масса аппарата — 900 г.

Видео: приборы для замера тонировки

Памятка о работе и способности тауметра «Свет»:

1. Производит замер в условиях снижения температуры до –40°С и повышения до +40°С.
2. Процедура при помощи аппарата проводится и днём, и ночью.
3. Производит замер стёкол толщиной 3–6 мм.
4. Масса — 1,4 кг.

Инструкция по эксплуатации и способности тауметра «Тоник»:

1. Работает при напряжении 3,6В.
2. Может измерять показатели светопроницаемости при температурных показателях от –10°С до +40°С.
3. Масса — 500 г.
4. Выполняет свои функции в любое время суток.

Кто и когда может проверять техническое состояние автомобиля?

Техническое состояние машины может проверить только сотрудник ГИБДД или технадзора. Произвести процесс замера тауметром может работник начальствующего состава службы, находящийся в старшем или младшем звании.

Место проведения процесса:

• контрольно-пропускной пункт для машин;
• полицейский пост.

Чем грозит нарушение, кроме штрафа?

Тонировка проводится для того, чтобы водителю было комфортно в салоне — человек уверенно и раскрепощённо ощущает себя за рулём, ведь в процессе пребывания в машине, его практически не видно окружающим. Тем более, процедура позволяет устранить такую проблему как выгорание обивки сидений на солнце, а также снижает температуру в салоне.

Но, в погоне за личным комфортом, многие забывают, что для тонировки установлены границы, и сильное затемнение стёкол может обернуться не только штрафом, а станет помехой для водителей, вовлечённых в движение по дороге.

Опасность неправильного затемнения стёкол заключается в следующем:

1. Сильное тонирование ухудшает обозрение автовладельца и может привести к аварии при повороте или парковке.
2. Некоторые СТО предлагают услуги установки тона с зеркальной поверхностью. Но такой тюнинг опасен при передвижении, ведь отражение света от стекла может стать причиной ослепления других водителей, что приведёт к ДТП.
3. При использовании дешёвого сервиса можно столкнуться с неправильным установлением плёнки, что может стать причиной искажения обозрения при движении.

Как избежать наказания?

Если водитель сознательно нарушает закон о степени нанесения тона на окна, то должен быть готовым к проблемам на контрольно-пропускных пунктах.

Избежать наказания может только тот водитель, которого остановили для проверки в неположенном для неё месте. В таком случае человек может не проходить осмотр и тем самым избежать наказания, также причиной отказа от проверки могут послужить погодные условия. Если льёт сильный дождь, процедура не может быть проведена. Чтобы избежать штрафа за неправильное затемнение стёкол, необходимо своевременно позаботиться о правильности тонировки на СТО.

Тонировка машины защищает людей, находящихся в салоне, от солнечного света и является предметом декора в машине. Но, такой тюнинг, произведённый без соответствия стандартам, может привести к штрафу или стать причиной создания аварийной ситуации во время передвижения транспорта.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.