0 
Авария на дороге всегда является ситуацией малоприятной, поэтому каждому водителю нужно стремиться в неё не попадать. Однако неправильное поведение виновника ДТП или других его участников может привести к дополнительному увеличению потерь — как финансовых, так и личных. Чтобы свести последствия дорожно-транспортного происшествия к минимуму и в полной мере воспользоваться предоставляемой на этот случай страховой защитой, поговорим о том, как нужно вести себя после аварии лицу, управлявшему транспортным средством, а также — пострадавшему.
Действия участников ДТП
Общий алгоритм, по которому должны действовать участники дорожного происшествия в случае аварии, регламентирован в Правилах дорожного движения (ПДД) и не зависит от того, есть ли между сторонами спор относительно виновника аварии, насколько серьёзно повреждены автомобили, причинён ли ущерб здоровью людей, либо от других факторов.
Сказанное означает, что участникам аварии не следует не только перемещать своё транспортное средство с того места, где произошло столкновение (например, отъезжать к обочине), но и убирать с дороги фрагменты повреждённых автомобилей — осколки стекла либо пластмассы, фрагменты кузова и т. п.
Исключение из правила составляет ситуация, когда в результате остановившихся после столкновения автомобилей транспортный поток оказывается полностью заблокированным (то есть движение по дороге не затруднено, а именно является невозможным).
Но даже в этом случае отъехать в сторону водитель вправе только после того, как первоначальное местоположения транспортных средств в том виде, в каком оно было в момент контакта или полной остановки машин, будет зафиксировано любым возможным способом — при помощи рисунка, фотосъёмки, видеосъёмки и т.п. с обязательным привлечением к процедуре фиксации свидетелей (по возможности, нейтральных, то есть не заинтересованных в решении возможного спора в пользу одного из участников).
Если автомобили остаются на месте столкновения до завершения оформления ДТП, сразу после остановки должна быть включена аварийная сигнализация и установлен соответствующий дорожный знак, обозначающий аварийную остановку:
Согласно новому порядку такой знак устанавливается на дистанции, которая позволяет другим водителям в конкретной ситуации своевременно отреагировать на наличие помехи на дороге. При этом минимальное расстояние от такой помехи до знака в пределах населённого пункта должно составлять 15 м, за городом — 30 м.
Помимо установления знака, действующие правила также предусматривают обязанность участников ДТП самостоятельно обеспечить организацию возможности объезда места аварии другими транспортными средствами, а также по принятию всех необходимых мер для того, чтобы в процессе оформления происшествия никто из третьих лиц не мог пострадать дополнительно (это правило касается и самих водителей, если они в процессе фиксации, оформления ДПТ или оказания помощи раненым вынуждены передвигаться по проезжей части).
После совершения всех указанных действий и предосторожностей участники происшествия могут переходить непосредственно к оценке ситуации. Начинать следует с установления, причинила ли авария ущерб чьему-то здоровью и если да, то требуется ли пострадавшему немедленная медицинская помощь, поскольку именно от этого фактора напрямую зависит, как и в какой последовательности будет происходить дальнейшее оформление случившегося.
Без пострадавших
Если в результате ДТП ущерб нанесён только автомобилям либо другому имуществу (погибшие и раненые отсутствуют), у водителей есть возможность принять совместное решение о том, будут ли привлекаться представители государства к оформлению происшествия либо вопрос возмещения причинённых убытков будет урегулирован сторонами самостоятельно.
В некоторых ситуациях, когда размер ущерба явно незначительный, а вина одного из участников аварии очевидна обоим и ни одной стороной не оспаривается, самым простым выходом из ситуации является компенсация стоимости ремонта прямо на месте, без оформления каких-либо дополнительных документов.
При этом обоим водителям, впрочем, нужно иметь в виду, что:
- как только автомобили покинут место происшествия, взыскать с виновника аварии дополнительные средства на восстановление машины (например, в случае, если впоследствии выяснятся какие-то дополнительные поломки), с юридической точки зрения будет очень затруднительно, почти невозможно;
- несмотря на сказанное, лицу, которое компенсировало пострадавшему ущерб от ДТП, обязательно стоит взять с получателя соответствующую расписку, где, помимо уплаченной суммы, обязательно должно быть указано, что инцидент исчерпан полностью, и никаких последующих претензий к виновнику (в том числе относительно возможного повреждения здоровья, например, ушиба или гематомы) не будет;
- при отсутствии надлежащего оформления страховая компания в любом случае откажет в выплате причинённого ДТП возмещения, а рассмотрение всех возможных взаимных претензии участников друг к другу сможет происходить только в суде, и результат такой тяжбы предсказать сложно.
Поэтому в случае наличия малейших сомнений относительно степени вины каждого из участников в аварии, характера и размера ущерба, самочувствия всех сторон (вред, причинённый здоровью, может проявить себя несколько позже, когда отступит фактор стресса), результаты ДТП всё же лучше оформлять.
Обязательно нужно сделать это в случае, если виновник имеет, как это положено по закону, полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), поскольку именно надлежащее оформление страхового события является основным условием получения страхового возмещения.
В зависимости от размера ущерба и наличия спора между сторонами относительно того, по чьей вине произошла авария, оформление результатов ДТП водители могут осуществить самостоятельно путём оформления Европротокола либо вызвать для этих целей сотрудников ГИБДД. Независимо от того, какое решение было принято, участникам рекомендуется заручиться дополнительной информацией касательно случившегося. С этой целью им следует записать данные очевидцев аварии, предварительно уточнив у них, что именно они видели и готовы ли это подтвердить.
В аварии пострадали люди
Если в результате ДТП есть пострадавшие, оба участника аварии, независимо от того, кто из них стал её виновником, обязаны сделать всё, чтобы состояние здоровья таких лиц не ухудшилось. После оказания первой медицинской помощи раненым водители должны вызвать на место бригаду «Скорой помощи», а если ситуация не терпит промедления, — максимально оперативным и комфортным способом доставить пострадавших в ближайший медицинский пункт.
Лучше всего использовать для этой цели попутные автомобили, хотя, в исключительным случаях, ПДД допускают, чтобы водитель отвёз тяжело раненого в больницу на собственном транспортном средстве.
При этом правилами специально оговаривается, что, прибыв в медицинское учреждение, такой водитель должен сообщить медикам данные о себе и своём автомобиле (предъявить документы, подтверждающие право вождения данного автомобиля), передать пострадавшего и сразу же возвращаться на место происшествия для оформления его последствий с участием сотрудников полиции.
Неоказание помощи пострадавшему, оставление его в опасности представляют собой самостоятельные составы преступления. Помнить об этом следует всем участникам ДТП, в противном случае виновник аварии может впоследствии быть обвинён в нескольких правонарушениях, а лица, находившиеся поблизости и не сделавшие ничего, чтобы помочь раненому, имеют все шансы предстать перед судом, несмотря на то, что в самой аварии их вины нет.
Смертельный исход
Алгоритм действий водителей в случае наличия жертв ничем не отличается от описанного выше порядка оформления ДТП с ранеными. Если факт наступления смерти сомнений не вызывает, на место происшествия необходимо вызвать сотрудников ГИБДД и медицинскую бригаду, однако в случае, если раненый подаёт признаки жизни, водителям следует самостоятельно принимать решение на месте — ожидать ли медиков либо доставлять пострадавшего для получения врачебной помощи.
Руководствоваться при этом следует стандартным принципом «не навреди», ведь при некоторых травмах расположение потерпевшего лучше не нарушать, чтобы не ухудшить его состояние. Юридические последствия совершения ДТП со смертельным исходом (тем более, если жертв несколько) серьёзно отличаются от ситуации, когда в аварии нет пострадавших, однако эта специфика проявит себя потом.
Поэтому в случае, если ничего исправить нельзя, виновнику важно обязательно оставаться на месте происшествия и оказывать правоохранительным органам (а также, при необходимости, медикам) всяческое содействие в их работе. Суд впоследствии может учесть такое поведение и рассмотреть его как обстоятельство, смягчающее вину.
Помимо этого, при наличии жертв водитель, по вине которого погибли люди, есть смысл сразу же позвонить адвокату и пригласить его на место события или хотя бы получить экстренную консультацию относительно порядка своих действий и предоставляемых пояснений.
Вызов сотрудников ГИБДД
Вызов сотрудников ГИБДД на место аварии не является обязанностью участника ДТП, если в такой аварии не пострадали люди. Однако принятие решения о целесообразности такого вызова в каждом конкретном случае должно приниматься взвешенно и вдумчиво. Так, с одной стороны, результатом вызова полиции в связи с аварией практически всегда означает привлечение виновника ДТП к административной ответственности.
Даже если пострадавшие отсутствуют, прибывшие на место сотрудники ГИБДД, оценив причины аварии, составляют протокол об административном правонарушении либо сразу постановление о наложении штрафа. В зависимости от того, в чём именно состояли неправомерные действия водителя, обусловившие аварию, размер этого штрафа может колебаться от 500 до 5000 рублей.
Таким образом, помимо возмещения причинённого в результате столкновения ущерба (ремонт собственного и, в некоторых случаях, частично чужого автомобиля) виновнику дополнительно нужно будет понести расходы в виде штрафа. С другой стороны, оформление ДТП без участия инспектора имеет и свои риски. Так, игнорирование этой формальности может в значительной мере затруднить процесс взыскании причинённого ущерба как со страховой компании, так и непосредственно с виновника.
Не слишком распространённым, однако допустимым, с точки зрения действующих правил дорожного движения, способом оформления ДТП является его самостоятельная фиксация на месте с обязательным составлением схемы происшествия, подписанной обоими участниками, с последующим следованием в ближайшее отделение полиции либо на ближайший пост ДПС, где будут составлены все прочие документы.
Понятно, что такой вариант допустим лишь при наличии согласия обоих водителей и при условии, что оба автомобиля могут передвигаться собственным ходом.
Правила самостоятельного оформления
Помимо полного и окончательного урегулирования ситуации на месте (возмещения вреда виновником аварии другому участнику либо достижения договорённости о том, что каждый из участников ремонтирует свой автомобиль самостоятельно — например, в случае обоюдной вины), для избежания необходимости привлекать сотрудников полиции к оформлению малозначительных аварий законодательство допускает возможность самостоятельной фиксации участниками путём составления Европротокола. Однако случаи применения такой упрощённой процедуры строго ограничены законом.
Условия использования Европротокола
Статья 11.1 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» чётко устанавливает, что выплата страхового возмещения по ОСАГО на основании Европротокола возможна при наличии четырёх конкретных условий, причём все они должны быть соблюдены в совокупности:
- Европротокол оформляется, если ДТП представляет собой непосредственный контакт двух автомобилей (в том числе, с прицепами) и только в случае, когда оба участника имеют действующие полисы ОСАГО.
- Ущерб в результате столкновения получили только участвующие в нём автомобили (нет причинённого вреда другому имуществу, отсутствуют погибшие или раненые).
- Оба участника достигли между собой полного согласия относительно причин и обстоятельств аварии (по чьей вине она произошла).
- Страховое возмещение в связи с ДТП, оформленном при помощи Европротокола, не может превышать ста тысяч рублей.
Учитывая последнее правило, на практике Европротокол применяется только для оформления «мелких» аварий, поскольку с точностью до рубля определить размер ущерба на месте ни один водитель не может. Если Европротоколом оформлено ДТП, повлёкшее более крупный ущерб, страховая выплата в любом случае не будет превышать упомянутого лимита, поэтому, ошибившись со стоимостью ремонтных работ в меньшую сторону, пострадавший рискует оплачивать их часть за свой счёт.
Правила заполнения
Европротокол представляет собой распечатанную типографским способом на листе формата А4 таблицу, состоящую из трёх столбцов. Два из них предназначены для указания подробной информации о каждом из участвовавших в ДТП транспортных средств (как было сказано, таких автомобилей при составлении Европротокола может быть только два), третий — для изложения обстоятельств аварии.
В верхней части бланка должна быть приведена общая информация о событии — дата, время, место, а также данные о наличии ущерба и свидетелях происшествия. Помимо этого, в нижней части бланка предусмотрено место для изображения схемы ДТП. Бланк составлен довольно простым и понятным языком, так что трудностей с его заполнением возникать не должно. Тем не менее, наряду с самим Европротоколом, страховые компании обычно выдают дополнительную инструкцию о порядке оформления данного документа.
Правильно заполненный Европротокол выглядит так:
Извещение о ДТП
Извещение о ДТП — это ещё один документ строго установленной формы, который обязательно должен быть оформлен в случае аварии, если потерпевший претендует на получение страховой выплаты по ОСАГО.
Правила оформления
Лицевая сторона извещения ДТП и по форме, и по содержанию очень похожа на Европротокол. Оборотная сторона бланка предназначена для указания дополнительной информации об обстоятельствах события и заполняется самостоятельно каждым из участников аварии.
Те графы, которые заявитель по каким-то причинам считает нужным оставить незаполненными (например, поле «примечания»), лучше перечеркнуть традиционным знаком «Z», чтобы исключить вероятность фальсификации.
Скачать Бланк заполнения извещения о ДТП
Если бланка не оказалось
При заключении договора страхования автогражданской ответственности, помимо полиса ОСАГО, страховая компания должна выдать страхователю два бланка извещения о ДТП. Этот комплект обновляется при каждом последующем акте страхования, поэтому за несколько лет у водителей накапливается достаточно большое количество таких извещений. По меньшей мере два из них нужно всегда иметь в автомобиле.
Однако возникают ситуации, когда нужного бланка под рукой не оказалось. Это, кстати, может произойти не только ввиду невнимательности водителя, но и в случае, когда на получение выплаты по ОСАГО претендует лицо, не являющееся владельцем транспортного средства (например, собственник рекламного щита, забора, другого элемента инфраструктуры, повреждённого в результате аварии).
Без правильно заполненного извещения о ДТП получить выплату по полису ОСАГО невозможно, и никаких исключений из этого правила закон не содержит. Тем не менее отсутствие бланка извещения на практике обычно не вызывает особых трудностей, важно лишь не впадать в панику и сосредоточиться.
Достаточно сказать, что, поскольку бланк извещения не является именным, необходимую форму можно попросить у любого из участников аварии или даже у водителя одного из проезжающих мимо автомобилей (обновить «потраченный» бланк потом можно без всяких проблем, просто сняв копию со второго экземпляра или обратившись по этому поводу в свою либо любую другую страховую компанию, которая обязана выдать бланк бесплатно).
Что делать после оформления
После того, как ДТП надлежащим образом оформлено, наступает следующий этап — возмещение причинённого аварией вреда. После того, как в РФ было введено обязательное страхование ответственности водителя транспортного средства, такое возмещение осуществляется с привлечением страховых компаний, что, безусловно, значительно облегчает положение сторон происшествия — как виновной, так и пострадавшей.
В какую страховую компанию обратиться
Для получения компенсации ущерба, причинённого здоровью или имуществу в результате ДТП, следует обращаться:
- при наличии полиса КАСКО (страхование собственного автомобиля): в страховую компанию, с которой был заключён договор КАСКО, независимо от того, кто является виновником ДТП — страхователь или второй участник аварии;
- при наличии у обоих водителей только полисов ОСАГО: пострадавшая сторона обращается в страховую компанию, которая выдала полис ОСАГО виновнику аварии, а последний собственный автомобиль восстанавливает самостоятельно (за свой счёт);
- при наличии полиса ОСАГО только у виновника: в страховую компанию, выдавшую этот полис.
Сроки обращения в страховую компанию за выплатой
Сроки обращения в страховую компанию по вопросам выплаты страхового возмещения в соответствии с договорами КАСКО устанавливаются каждой страховой компанией самостоятельно и не являются унифицированными. Однако практически всегда несвоевременное уведомление страховщика о наступлении страхового события является достаточным основанием для последующего отказа в выплате, поэтому уже в момент заключения договора важно внимательно изучить его условия.
При этом следует обратить внимание, что уведомление страховой компании о событии и подача заявления о выплате страхового возмещения — это два юридически разных события. Для официального обращения за получением выплаты страхователю может даваться довольно продолжительный срок (обычно от 7 до 30 дней), однако сообщать о факте ДТП, как правило, нужно немедленно, чтобы страховщик мог направить своего представителя непосредственно на место события.
Что касается сроков обращения к страховщику по полису ОСАГО, он един на всей территории РФ и составляет 5 дней с момента аварии. Ранее законодатель предоставлял водителям 15 дней на уведомление страховой компании о ДТП, однако эта норма была изменена, поскольку из-за длительного периода, минувшего со дня события, установление точных причин и обстоятельств могло быть невозможным, что нередко становилось причиной различных злоупотреблений со стороны водителей и приводило к нарушению интересов страховщиков.
Видео: Какие документы нужны для страховой? Осмотр автомобиля экспертом
У виновника аварии нет страховки
Если у виновника ДТП не застрахована гражданская ответственность (отсутствует полис ОСАГО), покрытие причинённых аварией убытков за счёт страхового возмещения оказывается невозможным. Это означает, что потерпевшая сторона должна обращаться по поводу компенсации понесённого ею ущерба непосредственно к виновнику, а если он откажется удовлетворить такие требования добровольно, — подавать соответствующий иск в суд.
Если виновник аварии скрылся
В РФ сегодня не существует практики «коллективного» возмещения вреда добросовестным страхователям. Поэтому в случае, если виновник ДТП скрылся с места аварии, нужно готовиться к тому, что повреждённый автомобиль нужно будет восстанавливать за свой счёт.
Однако отчаиваться не следует: вызванные на место происшествия сотрудники полиции обязаны предпринять все меры для того, чтобы разыскать покинувшего это место участника и привлечь его к предусмотренной законом ответственности за такие действия. В большинстве случаев, особенно если авария повлекла тяжкие последствия, такой розыск бывает успешным.
Таким образом, тот участник ДТП, который пострадал от действий скрывшегося водителя, должен со своей стороны сделать всё, чтобы надлежащим образом оформить результаты случившегося — заручиться показаниями свидетелей, вызвать сотрудников ГИБДД, оставаться на месте до их приезда и выполнять все указания прибывших полицейских.
Штрафы за оставление места ДТП
Если в результате ДТП не пострадали люди, водитель, скрывшийся с места происшествия, даже если он не является виновником аварии, может быть привлечён к административной ответственности в виде административного ареста до 15 суток или лишения права управления автомобилем на срок от 1 до 1,5 лет. Однако при наличии жертв последствия будут намного более серьёзными. Весной 2019 года в Уголовный кодекс РФ были внесены изменения, значительно ужесточившие наказание.
За подобные действия виновнику грозит тюремный срок, продолжительность которого зависит от тяжести аварии и составляет:
| Последствия ДТП | Возможный срок лишения свободы, лет |
| Тяжкие телесные повреждения | 3–7 |
| Смерть человека | 5–12 |
| Смерть двух и более лиц | 8–15 |
По правилам дорожного движения водитель должен предпринять все меры, чтобы избежать аварии. Но если неприятное событие всё же произошло, очень важно не паниковать и не покидать место происшествия, сделать всё необходимое, чтобы грамотно зафиксировать обстоятельства случившегося. Лишь в этом случае можно рассчитывать, что причинённый ущерб полностью или, хотя бы в значительной части покроет страховая компания, а ответственность к виновнику аварии будет применена минимальная.
