0 
В тёплое время года на дорогах увеличивается количество велосипедистов. А значит и возрастает количество аварий с их участием. О том, как регламентируют правила дорожного движения велосипедов на трассе и что делать, если произошло ДТП с их участием, читайте далее в статье.
Общие правила участия велосипедистов в дорожном движении
Правила дорожного движения обязательны для всех, кто перемещается по дороге. Нормы нужно знать и выполнять. Невыполнение влечёт за собой угрозу жизни и здоровью окружающих. И даже если вы не велосипедист, а владелец автомобиля или пешеход, вам тоже необходимо знать правила и уметь определять, было ли нарушение и какие действия нужно предпринять. Пункт 1.2. ПДД определяет велосипед как полноправное транспортное средство (ТС).
Тем самым он приравнивается к другим ТС на дороге с таким же перечнем прав и обязанностей по отношению к другим участникам движения. Также определено понятие «Пешеход». Это тот, кто не находится в ТС. Он движется по пешеходной дорожке, велодорожке или трассе. При этом пешеходами будут считаться все, кто в этих зонах передвигается — и велосипедист, который катит велосипед рядом с собой, и подросток на роликовых коньках и инвалид в коляске.
Таким образом велосипедист может с лёгкостью сменить категорию, если прекратит перемещение на велосипеде и начнёт его катить.Учитывая то, что велосипед — это транспорт, его водитель обязан позаботиться о его исправности перед выездом на трассу. Владелец не может эксплуатировать ТС, если у него не работают тормоза, рулевое управление или не горят фары в тёмное время суток. Также нельзя «модифицировать» велосипед, удалив с него тормозную систему или другие конструктивные элементы.
Правила движения для человека, управляющего велосипедом:
- Управлять ТС в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического) или изменённого состояния сознания водитель не имеет права.
- Начиная движение, перестраиваясь или поворачивая, он обязан сигнализировать рукой. Левый поворот обозначается левой рукой, которую он вытягивает в том же направлении. Поворот направо — аналогичное движение правой рукой. Подать сигнал нужно до того, как начат манёвр. Верхнюю конечность для подачи сигнала можно согнуть, но практика показывает, что не все водители понимают такой сигнал.
- П. 6. раздела 24 ПДД определяет место, где может ехать велосипедист. В приоритете — велодорожка. Если такая зона движения не наблюдается, то разрешается ехать на велосипеде по правой стороне трассы. Теоретически, он может двигаться по тротуару или обочине. Каждое последующее место для движения можно использовать при отсутствии предыдущей позиции. Но практически, у дороги не может отсутствовать правая сторона.
- Малышам, не достигшим семилетнего возраста, можно перемещаться только по велодорожкам или тротуарам.
- Если речь идёт о подростках в возрасте от 7 до 14 лет, то они должны оставаться в безопасной зоне. Им запрещено выезжать и двигаться по проезжей части трассы.
- Движение по велополосе разрешено всегда.
- Если речь идёт о полосе движения, по которой движется общественный транспорт, то здесь вступают в силу регламентирующие знаки. Некоторые из них запрещают проезд велосипедисту.
- В велозоне двигаться могут и другие ТС, но приоритет остаётся за велосипедистами.
- Пешеходный переход — особая зона, перед которой нужно либо максимально снизить скорость или остановить ТС. Пропустить пешехода должен водитель любого ТС, в том числе, велосипедист.
- При плохой видимости двухколёсное ТС должно двигаться со световыми приборами. Днём, с целью обозначения велосипеда используются фары ближнего света или дневные ходовые огни (п. 24.10. ПДД). Учитывая, что вы вряд ли видели велосипед с включёнными днём ходовыми огнями, можно смело утверждать, что почти каждый велосипедист может быть признан нарушителем.
- П. 24.8. Правил определяет действия, которые не может осуществлять велосипедист. Например, двигаться, не удерживая руль. Недопустимо передвижение без шлема, хотя вы наверняка не увидите его на большинстве водителей велосипедов. Категорически запрещено поворачивать налево на линии движения трамвая или на трассе, у которой больше одной полосы движения.
- Велосипедисту запрещено буксировать другое ТС.
Развивая скорость в городе до 40 км/ч, велосипед может появиться внезапно рядом с автомобилем, что тоже может стать причиной аварии. Особенно часто это происходит, когда авто выезжает на трассу из дворов.
Чаще всего ДТП с велосипедистами происходят:
- если он движется навстречу транспортному потоку;
- при столкновении с внезапно появившимся велосипедистом на тротуаре;
- при выезде из двора или другой зоны с плохой видимостью основной трассы движения;
- при нарушении велосипедистом пересечения пешеходного перехода.
Порядок действий при ДТП
ДТП возможно в любой момент и никто не застрахован от возникновения подобной ситуации: ни водители транспортных средств, ни пешеходы, ни велосипедисты.
ГИБДД определяет следующий порядок действий, согласно п. 2.5. и 2.6. ПДД:
- Водитель ТС должен остановиться, включить аварийную световую сигнализацию.
- Выключить двигатель, выйти из машины и разместить знак аварийной обстановки.
- Совместно со вторым участником оценить последствия ДТП.
- Если есть пострадавшие, то им нужно оказать первую помощь. Обязательно вызывают полицию и скорую помощь. Если вы не владеете навыками оказания первой помощи, то лучше ничего не делать, чтобы не нанести вред человеку.
- Вам нужно сделать как можно больше фотографий с места аварии с разных ракурсов. Второй участник может быть виновен, но желание выставить виноватым другого — довольно естественно для людей. Страховая компания при обращении за компенсацией также может высказать сомнения, что ДТП имело место, в сумме страховых выплат за ущерб и т.д. При наличии разногласий именно фото смогут доказать вашу правоту. Не забудьте зафиксировать все повреждения ТС крупным планом.
- Запишите номера телефонов и контактные данные очевидцев. Они вам тоже будут нужны.
- Если у сторон нет претензий или вы смогли урегулировать конфликт самостоятельно, то можно составить документ о ДТП с подписями обоих участников и уведомить ГИБДД об инциденте (по почте).
- В случае, если при ДТП пострадали люди, после фотофиксации положения всех участников, уберите ТС с проезжей части, чтобы не мешать движению и не получить за это штраф. Но здесь есть нюанс: страховые компании не рекомендуют это делать без разрешения инспектора ГИБДД, чтобы не возникало двояких трактовок.
Если в ДТП участвовал велосипед, последовательность действий остаётся без изменений.
Ответственность сторон при аварии
Первичную фиксацию материалов ДТП с участием велосипедиста должен провести инспектор ГИБДД, потому что доказать действия водителя велосипеда, правомерны они или нет, сложно. Зафиксировать разбитый велосипед или автомобиль, телесные повреждения можно, но они не докажут со 100% очевидностью, кто был нарушителем. Поэтому так важны показания свидетелей происшествия. Собранные материалы полиция передаёт на рассмотрение в прокуратуру.
Если есть признаки уголовного преступления, пострадали люди, то прокуратура может инициировать открытие дела и инициировать судебный процесс. На основании представленных сторонами доказательств судом будет определена вина каждого из участников ДТП. Определять её другим путём неправомочно. Исключение — если обе стороны не имеют претензий друг к другу и (или) смогли договориться на месте.
Велосипедиста
Водитель велосипеда может быть виновен, если:
- ехал по тротуару на достаточно высокой скорости (для велосипеда), чем создал помехи движению других ТС (п. 24.6. ПДД);
- проехал пешеходный переход за рулём велосипеда, не останавливаясь, чем создавал опасную ситуацию для пешеходов (п. 28.8 ПДД).
Нарушения влекут за собой наложение штрафа. Денежное взыскание в 800 рублей грозит тому участнику, который нарушил ПДД. Статья, которую он нарушил при этом не имеет значения. Если он был нетрезв или в наркотическом опьянении, то штраф составит уже 1000–1500 рублей. Таким образом самый крупный штраф за нарушение Правил велосипедистом не превысит 1500 рублей.
Водителя авто
Если один из участников, независимо от того, виновен ли он и является ли он водителем автомобиля или велосипеда, скрылся после ДТП, то на него будет наложен штраф согласно статье 12.27 КоАП — невыполнение обязанностей, предусмотренных ПДД после ДТП — 1000 рублей. Оставлять место происшествия запрещено. Это также чревато последствиями. Водитель может лишиться прав на срок от года до полутора. Заменить эту меру пресечения могут на административный арест (15 суток).
Состояние опьянения у водителя влечёт гораздо более серьёзный штраф — до 30000 рублей. И в этом случае прав можно лишиться одновременно со штрафом. Срок лишения составит 18 или 24 месяцев.Также нужно помнить, что велосипед вряд ли может нанести телесные повреждения автовладельцу. Поэтому будет распространяться и действие ст. 12.24 КоАП о нарушении ПДД, повлёкшим причинение вреда здоровью других лиц.
- Штраф 2500–5000 рублей возможен, если ущерб здоровью будет признан судом как лёгкий или минимальный. Штраф может заменить лишение прав на срок от года до полутора.
- Ущерб здоровью средней тяжести приведёт к штрафу от 10000 до 25000 рублей. Он также может быть заменён лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет;
- Смертельный исход влечёт за собой уголовную ответственность.
Возмещение ущерба
Инспектор ГИБДД может посчитать виновным любого из участников происшествия. Для велосипедиста виновность будет обозначать, что он заплатит за ремонт автомобиля собственными средствами. Для водителя — что ущерб третьим лицам и ремонт автомобиля покроет страховка ОСАГО. Но это произойдёт только в том случае, если вы сумеете подтвердить страховой компании сумму ущерба документально и если это предусмотрено вашим страховым полисом.
Если в ДТП участвовало только 2 стороны и нет существенного ущерба, то вызов на место представителя страховой компании не обязателен. Но если ориентировочная сумма ущерба выше 100000 рублей или есть пострадавшие, вам понадобится хорошая доказательная база. Поэтому обязательно известите страховщика сразу же после происшествия. Его представитель должен быть на месте ДТП также, как и сотрудник ГИБДД.
К его приезду у вас должны быть контактные телефоны свидетелей и много фото места происшествия с разных ракурсов. Для обращения в страховую компанию водителю понадобится получить в ГИБДД протокол об административном правонарушении или отказ в нём, и вместе со всеми документами доставить ТС в страховую компанию на экспертизу. Основываясь на её результатах будет принято решение о возможности выплаты ущерба и его сумме.
Страховой компанией
Прежде всего обратите внимание, что полис ОСАГО не компенсирует штрафы на нарушение ПДД и не покрывает все расходы, а только те, которые были предусмотрены пакетом страхования.
Выплат также не будет, если:
- водитель находился в состоянии опьянения;
- не имеет полного комплекта документов.
Если водитель не был признан виновным, он должен получить компенсацию на ремонт машины. У велосипедиста, независимо от его виновности, нет страхового полиса. Поэтому никаких выплат от страховых компаний для него не предусмотрено. И сумму ремонта, и оплату лечения велосипедисту придётся взыскивать через суд со второго участника ДТП.
Виновником
Если виновен водитель авто, то компенсацию пострадавшей стороне выплатят только в том случае, если в его страховке был предусмотрен пункт страхования третьих лиц в случае ДТП. Если же виновник — велосипедист, то сумма выплат пострадавшей стороне также будет назначена в судебном порядке на основании предъявленной доказательной базы. Выплатить их ему придётся из своего кармана.
Судебная практика
Степень виновности в ДТП всегда определяет только суд. Предусмотреть, какое решение он примет, заранее невозможно. Поэтому каждый участник должен позаботиться о доказательной базе. Следует понимать, что ПДД регламентируют (в основном) действия автомобилистов. А вот в части регулирования движения велосипедистов всё не так однозначно. Так, к примеру, велосипедист имеет право передвигаться по правой стороне дороги, если нет велодорожки.
Но если правая сторона занята припаркованными автомобилями, а пешеходной дорожки в этом месте нет, то имеет ли он право ехать вдоль них или это создаёт помехи в движении транспорта? Если чётких указаний на этот счёт нет, то ситуация станет элементом прецедентного права. В случае, если в такой ситуации произойдёт ДТП и суд определит, что велосипедист не должен был передвигаться подобным образом, то появится решение суда, на которое затем будут ссылаться в подобных прецедентах.
Но говорить о правомерности любого из вариантов решений до наступления такого случая и принятия судом решения —несвоевременно. Учитывая вышеизложенное, нужно рекомендовать всем участникам движения быть внимательными на дороге. А велосипедистам помнить, что в ДТП с их участием, водитель авто заплатит деньгами, а владелец велосипеда — здоровьем.
