0 
Когда южнокорейская компания продемонстрировала электрический Niro на международной выставке потребительской электроники CES, у окружения возник единственные вопрос: насколько изменится автомобиль от роскошной концепции до производственного варианта? Теперь же Kia представила подробности окончательно модели, получившей множество переработок.
Готовый автомобиль будет отличаться от предварительной модификации отсутствием дисплея для вывода сообщений на решетке, переработанным бампером, эксклюзивными колесными дисками и пересмотренными фарами. Будет использоваться аккумулятор мощностью в 64 кВтч, способный обеспечивать запас хода в 450 километров по циклу WLTP или 380 километров по общедоступным дорогам. Напомним, что нашим журналистам гибридный Niro нам понравился.
Как и Kona Electric, Niro EV предложат с более доступной батареей в 39,2 кВтч, которая предоставляет возможность проезжать до 380 километров без дополнительной подзарядки по циклу WLTP или 240 километров в городском цикле. Технические характеристики пока не уточняются, включая стоимость и подробности интерьера, которые производитель намерен раскрыть ближе к началу осени. Ожидается, Niro EV станет относительно доступным по сравнению с другими электрическими кроссоверами и будет дополнен обновленной информационно-развлекательной системой UVO с поддержкой Google Assistant.
