0 
Завод Флен расположен во Франции и специализируется на изготовлении электромобилей Renault и Nissan.
Одновременно на одной линии конвейера собирается 3 модели: Renault ZOE, Renault Clio и Nissan Micra. Основными
приоритетами завода Флен является качество и своевременность доставки автомобиля клиенту, что требует
налаживания процессов производства на высоком уровне.
В прошлом году на заводе Флен в среднем собирали 30-40 электромобилей Renault ZOE в сутки, а сегодня это количество достигает 160-180 электромобилей. Увеличение объемов производства связано с выпуском мощной батареи ZE40 с запасом хода 400 км, что является одним из факторов растущего спроса на электромобили Renault ZOE. Всего по состоянию на 2016 на заводе Флен было изготовлено 50 тыс. электромобилей Renault ZOE.
Renault ZOE - полностью французский автомобиль, изготовленный на 90-95% из вторичного сырья. Поэтому после
эксплуатации электромобиль подвергается повторной переработке, что оказывает положительное влияние на
окружающую среду.
Производство батарей для электромобилей Renault на заводе Флен автоматизировано на 90%. Их собирают в двух
вариациях - мощностью 22 кВт/ч и 41 кВт/ч. Модули для батарей поставляет компания LG. Масса одной батареи для
электромобиля после полного процесса сбора составляет 300 кг, а процесс ее сбора длится 2,5 часа.
Непосредственно на заводе осуществляется проверка изготовленных батарей, а также их подзарядка. После
изготовления и проверки батареи устанавливаются в электромобили ZOE.
Кроме того, для стимулирования продаж автомобилей во Франции предусмотрены определенные льготы: при покупке
электромобиля государство компенсирует 6000 евро и еще 4000 евро можно получить за продажу старого дизельного
автомобиля (старше 10 лет).
Николас Шотти, директор программы по запуску инфраструктуры электромобилей Renault,
объясняет: «Благодаря этому партнерству по хранению домашней энергии с Powervault, Renault добавляет новый
кирпич в глобальную стратегию для второй жизни своих батарей, охватывает большой спектр применения: от
промышленных зданий до жилых домов. Вторая жизнь предлагает не только дополнительный период
использования батарей для электротранспорта к утилизации, но и позволяет потребителям экономить
средства. От этого выиграют все - владельцы автомобилей и домов, а также планета»
