0 
После приобретения Opel/Vauxhall у GM в начале этого месяца за 2,3 миллиарда долларов, PSA будет управлять ею как отдельной компанией с собственным руководством. Это означает, что генеральный директор бренда Карл-Томас Нойманн сохранит свою работу, и в настоящее время Opel планирует продвижение новых электромобилей, прежде чем двигаться к другой направленности. «Для меня очень важно стоять перед сотрудниками и демонстрировать лидерство. Я делал это в прошлом и буду продолжать делать это», - сказал Нойман, добавив, что он продолжит работу с начальником PSA Карлосом Таваресом. «Я думаю, что мы очень уважаем друг друга, поэтому я вижу хорошую основу для дальнейшего сотрудничества».
Нойманн отказался комментировать предыдущий отчет, в котором говорилось о том, что Opel становится брендом электрических автомобилей, прежде чем перейти к PSA, но подтвердил, что в будущем компания увидит больше электромобилей, присоединившись к подобным Ampera. Кроме того, Opel продолжит разработку нового кроссовера, который будет находиться в верхней части линейки наряду с модернизированным Insignia, как часть будущей продукции, включающей в себя 7 новых моделей.
Согласно словам Неймана, запуск немецкого бренда в Китае не рассматривается как жизнеспособное решение, так как приоритетом остается сделать Opel более прибыльным в Европе с помощью PSA. «Китайский рынок больше не является панацеей для решения проблем на всех других рынках», - сказал он. Но даже когда Нойманн хотел, чтобы Opel попал в Китай, было сообщено, что GM потребовала от PSA запретить бренду конкурировать со собственной линейкой Chevrolet в Китае и на других зарубежных рынках.
