Представители Alpina рассказали, что не заинтересованы в модификации транспортных средств BMW, основанных на платформе UKL с передним приводом.
Архитектура, дебютировавшая ещё в 2014 году, стала основой для ряда переднеприводных и полноприводных продуктов баварской компании, включая 2-Series Active Tourer, Gran Tourer, X1 и X2.
По мнению главы Alpina Андреаса Бовензипена, подобные автомобили не несут за собой никакого финансового смысла и не являются отличной основой для усовершенствования.
«Нет, это не наш путь. Капиталовложения на реализацию слишком велики, и они всё ещё должны отвечать новым правилам выбросом» — заявил представитель. «Нам нравится устанавливать один двигатель в нескольких автомобилях. Например, у нас есть двигатель V8, который используется в 6-Series, в 5-Series и в 7-Series. Аналогичная ситуация с дизелями».
Основной момент, смущающий специалистов Alpina – некоторые автомобили BMW с передним приводом укомплектованы трансмиссиями Aisin из Японии, а не от ZF. Это значит, что компании придётся взаимодействовать с другим поставщиком КПП.