Европейская версия Mazda 2 отказывается от дизельного двигателя и полного привода

25 Июля 2019

Представленная в Японии неделю назад, обновлённая Mazda 2 не ограничивается внутренним рынком и прибывает в Европу.

Как заявили официальные представители, Mazda 2 поступит в продажу в начале 2020 года и не будет предлагаться с 1,8-литровым турбодизелем Skyactiv-D (доступен исключительно в Японии).

Вместо этого европейские рынки получат 1,5-литровый бензиновый четырёхцилиндровый Skyactiv-G в двух вариантах отдачи. Стандартным станет агрегат мощностью 75 лошадиных сил, соединённый исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, тогда как более мощный вариант предоставит 90 л.с. и предложит опциональную коробку «автомат». Система Mazda M Hybrid актуальна для всех двигателей.

К основным изменениям присоединится пересмотренная внешняя и внутренняя отделка, более тихий и комфортный интерьер, обновлённая информационно-развлекательная система Mazda Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также усовершенствованный пакет безопасности i-Activsense.

Последний включит адаптивные светодиодные фары, систему удержания в полосе движения, функцию распознавания дорожных знаков и камеру заднего вида с углом обзора на 360 градусов.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up