0 
Согласно новой информации, выпущенной американской компанией, модели Ford Focus, включённые в новый отзыв, не получили калибровку программного обеспечения, которая обнаруживает неисправный клапан продувки адсорбера.
Если он застрянет в системе управления паров топлива, то может образоваться избыточный вакуум, что чревато деформацией топливного бака. Дальнейшее развитие событий может быть разным: от простого срабатывания индикатора на панели приборов до остановки двигателя (в более экстремальных случаях). На данный момент неизвестно о каких-либо несчастных случаях или травмах, связанных с этой проблемой.
Отзывная кампания Ford Focus охватывает модели, оснащённые 2,0-литровым двигателем GDI и изготовленные на Мичиганском сборочном заводе в Уэйне в период с 7 октября 2010 года по 23 июля 2012 года и с 24 августа 2016 года по 13 апреля 2017 года.
Также под удар попадают Focus с 2,0-литровым GTDI, сошедшие с конвейера с 3 мая 2012 года по 11 декабря 2014 года. Это примерно 58 000 автомобилей, включая 57 400 единиц в Соединённых Штатах и на федеральных территориях, 400 – в Канаде и 480 – в Мексике.
Технические специалисты проинструктированы и должны осмотреть каждый автомобиль и перепрограммировать модуль управления трансмиссией с соответствующей калибровкой программного обеспечения и заменить клапан продувки адсорбера, если требуется.
