0 
Согласно данным местного журнала BestCar, японская компания не собирается предоставлять замену для нынешних Toyota 86 и Subaru BRZ.
Издание утверждает, что 86 будет косвенно заменена новой и более дорогой Supra. Напоминаем, на внутреннем рынке спортивный автомобиль предлагается с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, доступным с двумя вариантами выходов (194 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента или 245 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента соответственно).
Такое решение производителя является достаточно неожиданным и непонятным, так как компактное купе в основном получило положительные отзывы. Единственное, что не понравилось потребителям это наличие внушительного количества пластика, небольшое пространство на задних сидениях и не столь впечатляющая мощность. Но почему же, учитывая все преимущества транспортного средства, Toyota решила отказаться от такой модели? Портал Сarscoops решил не гадать и связаться напрямую с представители компании.
Ответ, полученный от главы корпорации Нэнси Хаббелла, был следующий: «Как сказал Акио Тойода на презентации Supra 2020 года, Toyota стремится создавать захватывающие автомобили, в том числе спортивные. 86 принадлежит к семейству Toyota с 2013 года, и планируется, что он будет оставаться частью линейки спортивных автомобилей Toyota». Это противоречит заявлениям японского журнала и опровергает любые предположения, касающиеся завершения производства купе 86.
