0 
После глобального дебюта, обновленный Toyota 86 уже добрался до европейского рынка, где будет продаваться как GT86, когда поступит в продажу в октябре. Модель будет иметь режим «Track Mode», добавлен к его пакету контроля устойчивости, который предоставляет водителю дополнительный уровень регулируемости за пределами стандартного системно-активного режима.
Следует отметить, что обновления не включают в себя увеличение мощности до 207 л.с. и 212 Нм крутящего момента, поэтому 2,0-литровый безнаддувный двигатель с прямым впрыском в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач будет производить те же 200 л.с. и 205 Нм крутящего момента, как и раньше. Однако, модель получит укреплённый каркас кузова с обшивкой, особенно в задней части благодаря более толстым комплектующим и дополнительной сварки.
Изменения внутри включают новый, уменьшенный трехспицевый многофункциональный руль, а тахометр по средине приборной панели теперь показывает 7000 оборотов в минуту на позиции 12 часов. Новый 4,2-дюймовый многофункциональный дисплей показывает водителю разные данные, включая уровень экономии топлива, расстояние и дальность поездки, кривые мощности и крутящего момента, секундомер, а также монитор G-Force. Спортивний автомобиль предлагается в двух версиях: GT86 и GT86 Pro.
Первая поставляется со стандартными адаптивными светодиодными фарами, входом без ключа, системой помощи при подъеме, круиз-контролем, электрически управляемыми зеркалами с подогревом с функцией складывания, и алюминиевыми спортивными педалями, в то время как вторая модель имеет задний спойлер, подогрев передних сидений, кожу Alcantara, замшевую обивку дверей и панели приборов. Обе модели оборудованы мультимедийной системой Toyota Touch 2 с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем, DAB-тюнером и Bluetooth.
