0 
Под руководством нынешнего генерального директора Акио Тоёда, японская компания стала более эмоциональной. Еще десять лет назад никто и не задумывался спортивных автомобилях, таких как 86, Yaris GRMN или новом Supra, не говоря уже о гиперкаре Toyota. Последний был анонсирован концепцией GR Super Sport Concept в начале 2018 года на автосалоне в Токио.
Правда, любой разговор об эмоциональных моделях Toyota должен начинаться с легендарного 2000GT, первого в Японии суперкара. Запущенный в далеком 1967 году и построенный в сотрудничестве с Yamaha, автомобиль сумел изменить восприятие производителя и отойти от компании, специализирующейся на неприметных моделях. Теперь же, когда спортивные автомобили вновь вернулись в ассортимент Toyota, многие энтузиасты, вероятно, задаются вопросом, как будет выглядеть современный 2000GT.
В качестве ответа талантливый тайваньский дизайнер Ли Юлин подготовил рендерные изображения, демонстрирующие роскошные пропорции, плавные линии и в небольших порциях ретро-стилизованные детали, вдохновленные 2000GT. К основным моментам относится длинный капот (самая очевидная дань оригиналу), короткие передние свесы и огромные колеса.
