0 
Немецкая корпорация продолжает удивлять самым низким коэффициентoм сопротивления, который получает предстоящий седан A-Class. Отмечается, на этот раз значение приравнивается к 0,22, тогда как у уходящего CLA составляло 0,25.
В основу предстоящего автомобиля Mercedes-Benz ляжет модульная платформа MFA, при этом в Китае седан будет поставляться с более длинной колесной базой (на 60 миллиметров превышающей обычную), а в Европе и Северной Америке – с колесной базой как у хэтчбека, которая приравнивается к 2729 миллиметрам.
Во многом A-Class 2019 модельного года унаследует своего предшественника, но получит измененные внутренние размеры, обновленное оснащение, диффузор, а также впечатляющий интерьер, дополненный информационно-развлекательной системой MBUX. Серийное производство седана Mercedes-Benz будет запущено на заводе компании в Агуаскальентесе в Мексике и в Раштатте, Германия.
