0 
Учитывая, ужесточение законодательства в части затемнения стекол автомобилей, их владельцам приходится искать альтернативные способы обеспечения себе комфортных условий передвижения. Конечно, многие из них просто стараются не попадаться инспекторам ДАИ, некоторые используют пленку, соответствующую установленным нормам или такую, которую он сможет увидеть прибор.
Однако, мало кто знает, что существует еще один способ – применение электронной или электрохромной тонировки. Данный вид основан на современных инновационных разработках, а его технология позволяет создать материал, который при взаимодействии с электроэнергией способен изменять светопроницаемость. Но не будем сразу открывать все карты и предлагаем дочитать данную статью до конца.
1. Что такое электрохромное стекло?
На самом деле «электрохромное стекло» - не единственное название изделий такого рода. На ряду с ним часто можно услышать «умное стекло», «смарт-стекло», «стекло с изменяющимися свойствами», «переключаемое стекло», но все они обозначают устройство, состоящее из слоев стекла и различных химических материалов. Электрохромное стекло относительно новый продукт, однако, уже активно используется в архитектуре, на производстве при изготовлении светопропускающих конструкций (окон, дверей, перегородок), а иногда и в автомобилестроении. Повышенное внимание к этому изделию появилось благодаря его изменяющимся оптическим свойствам, коэффициентам светопропускания и теплопоглощения при изменении внешних условий (температуры, освещенности или электрического напряжения).
На сегодняшний день, электрохромное (умное) стекло является высокой технологией повседневной жизни, а также отличной заменой шторам и жалюзи. К основным его характеристикам относят:
- светопропускную способность в 77%, независимо от степени прозрачности;
- способность на 85% защищать салон автомобиля от проникновения ультрафиолетового излучения, при чем состояние стекла (светлое или затемненное) никак не влияет на этот показатель;
- возможность обслуживания (мойки) аналогичного обычному (жидкокристаллический слой находится внутри стекла, так что можно не волноваться за сохранение его целостности).
Еще одним, уникальным приспособлением, изготовленным в результате применения описанной технологии, есть «умная» пленка. Основой ее создания (так же как и в соответствующих стеклах) является жидкокристаллическое вещество, которое располагается между двумя пластичными слоями специального материала. В плане эксплуатации, пленка несколько удобнее стекла, так как для «умной» тонировки автомобиля не придется тратиться на замену окон, достаточно просто нанести на них купленный продукт. По Вашему желанию, стекла транспортного средства смогут менять цвет – от темного до полностью прозрачного.
Также, это отличный способ воплотить в жизнь самые разнообразные желания владельца автомобиля и сэкономить некоторую денежную сумму. В Интернете, Вы можете встретить множество других названий этого уникального изделия: smart film (умная пленка), magic film (волшебная пленка), switchable film (переключаемая пленка), light regulate film (светорегулируемая пленка), privacy film (пленка для конфиденциальности), lc film (жидкокристаллическая пленка), но не стоит теряться в названиях, ведь все они обозначают одно и то же.
2. Какова технология «умных» стекол?
Электрохромное стекло (смарт-стекло) относят к группе светопрозрачных изделий, способных менять свои характеристики под воздействием электрического тока. Использованная при создании инновационная технология, позволяет управлять светопропускаемостью стекла с помощью нажатия кнопки на дистанционном пульте. На сегодняшний день, существует несколько способов ее реализации: в первом случае на штатное стекло транспортного средства наклеивается специальная пленка, а во-втором – «родные» стекла полностью заменяются новыми, специально обработанными.
Весь смысл указанного метода тонировки заключается в возможности регулировки уровня затемнения автомобильных окон. Только представьте: можно все время кататься с абсолютно черными стеклами, сквозь которые вообще ничего невидно, но как только на горизонте появится ДАИ, все они, как по велению волшебной палочки, тут же станут прозрачными и инспекторам не к чему будет придраться. Проехали пост – и снова комфортные условия в салоне. Добиться такого эффекта, разработчикам помогли кристаллы, находящиеся внутри стекла или пленки. В спокойном, «спящем» состоянии они выглядят полностью непрозрачными, но как только водитель нажимает кнопку, к ним резко начинает поступать импульсный ток, что заставляет их тут же развернуться, делая стекло прозрачным. В зависимости от силы проходящего тока, пленка (стекло) способна изменять степень прозрачности (регулируется специальным реле).
В ходе изготовления смарт стекла или смарт-пленки, могут применятся три разных технологии: электрохромных частиц (ECD, ElectroChromatic Devices), взвешенных частиц (Suspended Particle Devices, SPD), полимерных рассеянных жидкокристаллических частиц (Polymer Dispersed Liquid Crystals, PDLC).
Принципиальное отличие электрохромной технологии от остальных (POLC и SPD) кроется в структуре рабочего слоя, который формируется либо путем многослойного напыления на пленку, либо аналогичного нанесения на стекло. Изменение состояния (от прозрачного до затемненного) происходит за счет миграции ионов лития, начинающих движение при воздействии постоянного электрического напряжения. Контроль за сменой характеристик поверхности происходит путем изменения величины подаваемого тока (в пределах 3-5 Вольт) и полярности. Также, как и при применении смарт-стекла SPD, оттенки электрохромного изделия могут варьироваться от темно синего до светло голубого.
Технология взвешенных частиц (SPD), представляет из себя нечто среднее между электрохромным умным стеклом и стеклом, изготовленным с применением полимерных рассеянных жидкокристаллических частиц. Структура пленки данного вида, практически идентична строению POLC, а отличие заключается только в форме частиц (здесь они имеют вид стержня), что делает смарт стекло SPD проницаемым в любом состоянии. Когда все частицы расположены в хаотичном порядке, цвет стекла может иметь темно синий, черный, либо серый цвет. Но как только начинает поступать напряжение, в течении 2-3 секунд проходит мобилизация частиц, которая упорядочивает их ориентацию и «заставляет» стекло просветляться (от темно серого или черного до светло синего или сероватого оттенка).
Последняя технология производства умного стекла, с использованием полимерных рассеянных жидкокристаллических частиц (PDLC), предусматривает формирование специального жидкокристаллического слоя (структуры) между двумя частями полимерного покрытия. Также, как и в предыдущих вариантах, при отсутствии напряжения, расположение кристаллов хаотичное и обеспечивает непрозрачную матово-белую структуру. В таком состоянии, стекло является оптически непроницаемым, что позволяет использовать его в качестве экрана для всех основных видов проекции (прямой и обратной), различных перегородок, а также как часть защитного остекления всех классов защиты. Когда начинает поступать напряжение, все частички занимают перпендикулярное положение относительно плоскости электроприводного слоя и стекло становится оптически прозрачным.
Не смотря на рабочие принципы каждого из видов, все материалы, применяемые для производства смарт стекла (в том числе и электрохромного), очень чувствительны к агрессивным воздействиям окружающей среды, влаге и различным механическим факторам. Поэтому, перед выпуском они проходят процедуру триплексования, тоесть ламинирования. Триплекс изготавливают по одной из современных технологий, позволяющей применять готовые изделия в различных сферах жизнедеятельности человека.
3. Недостатки и преимущества электрохромных стекол
К бесспорным положительным качествам смарт-стекол стоит отнести снижение уровня тепловых потерь, сокращение расходов на освещение и охлаждение салона (кондиционирование), возможность использования как более эффективную альтернативу обычным тонированным стеклам (в жилых помещениях – затеняющим экранам, жалюзи, шторам). В прозрачном состоянии, такие стекла не пропускают внутрь автомобиля ультрафиолетовое излучение (исключение становит смарт-стекло, имеющее в составе взвешенные частицы, так как требует для блокировки ультрафиолета дополнительного нанесения специальных покрытий).
Основные минусы электрохромного стекла – это очень
высокая стоимость, необходимость обязательного использования электричества, довольно низкая скорость переключения между состояниями, меньшая прозрачность (замутнение) по сравнению со стандартными стеклами, что крайне расстраивает, особенно если при поездке Вы все время смотрите в окно. Справедливости ради стоит отметить, что последнее поколение смарт-стекол частично решило проблему «замутнения», а также может управляться с помощью низковольтного питания (от 12 до 36 Вольт), однако, это не спасает от остальных препятствий его использованию. Учитывая все перечисленные недостатки, а также факт роботы по принципу «шторок» (в полностью непрозрачном состоянии видимость отсутствует с обоих сторон), не удивительно, что данная технология не обрела популярности на современных авторынках. Также, такая пленка плохо вписывается в автомобильные реалии, а ее стоимость делает этот вид тонировки еще более невыгодным.
4. Как своими руками установить электрохромную тонировку на стекло
На основе электрохромной тонировки создано соответствующее стекло TGE, которое способно менять свой цвет под воздействием электрического тока, без применения любых тонирующих пленок. Данный продукт – результат многолетней работы не одного десятка ученных, который, в конечном итоге, позволил человеку самостоятельно управлять светопропускаемостью собственных окон – затемнять или осветлять их, в зависимости от настроения и погодных условий на улице.
Мало кто знает, что технология электрохромной тонировки, была разработана корейскими ученными и основана на свойствах жидкокристаллического слоя, помещенного между двумя слоями пленочного материала. Выпускается в двух видах: как обычная пленка и как пленка, имеющая клеевую подложку.
Многие производители указывают такие ее технические характеристики:
- питание от сети 90-110 В;
- частота в пределах 50-60 ГЦ;
- сила тока 0,1 А/м2; мощность – 7Вт/м2;
- скорость переключения – меньше 1 секунды; прозрачность в выключенном состоянии 75%, а в включенном – 7%;
- на все виды выпускаемой пленки нанесено защитное покрытие.
Купленную электрохромную пленку можно установить самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр. Последовательность действий следующая:
1. Для начала, замеряем размеры стекол и делаем выкройку (лучше всего использовать тонкий картон);
2. Прикладываем выкройку к пленке и добавив с каждой стороны по 2-3 см. обводим ее маркером;
3. Вырезаем соответствующий кусок пленки;
4. Снимаем с нее защитный слой и крепим тонировку с внутренней стороны стекла автомобиля;
5. Подключаем регулятор напряжения;
6. Подключаем инвектор;
7. Изолируем контакты, прячем их под обшивку. Вот, кажется и все.
Процедура нанесения тонировки достаточно кропотлива и чья-то помощь будет очень кстати. Обратите внимание! Перед началом работы следует идеально вымыть и насухо вытереть обрабатываемые стекла. Порезку пленки выполняют только в продольном направлении, а при разглаживании пленочного материала используют выгонку.
