1 
Многие из Вас хотя бы раз задавались вопросом качественного тонирования стекол своего автомобиля. И это понятно. В последние десятилетие все чаще начали выпускать машины, на которых заводом — производителем уже предусмотрена тонировка. Не знаю как Вам, но мне подобный атрибут современных автомобилей очень даже нравится. Такой вид декорирования, не только дает возможность придать особый стиль Вашей машине, а еще и повышает ее функциональные качества и создает комфортные условия в салоне.
Тонировка стекол автомобиля с помощью специальных пленок обладает целым рядом преимуществ: придает особый эстетический вид и оригинальность, повышает ощущение комфорта и приватности, обеспечивает защиту (в случае ДТП осколки не разлетятся, а будут надежно закреплены на ней) и удобство (защищает водителя от ослепления солнечными лучами и уберегает обшивку салона от выгорания), предлагает уют и экономию, так как благодаря пленке поддерживается оптимальный температурный режим в салоне автомобиля и исчезает необходимость частого использования кондиционера или обогревателя, что тем самым экономит расход топлива.
Но что же делать если Вы владелец старой модели и тонировка автостекол потеряла былой вид, либо Вам надоели частые остановки и штрафы от инспекторов ДАИ (а такое вполне реально, если светопропускная способность тонированных стекол меньше 70%)? Логичным будет желание заменить тонировочную пленку, ато и вовсе ее снять. Правда, не все так просто: надо же это сделать качественно. О том как добиться такого результата и пойдет речь в нашей статье.
Как снять старую тонировку при помощи моющего средства
Так происходит из-за пересыхания материала из которого изготовлена тонировочная пленка. Со временем, под воздействием окружающей среды, она теряет эластичность и начинает рваться фрагментами: по краям стекла больше, а по центру — меньше. Поэтому, для ее устранения, возникает необходимость применения подручных средств. В качестве которых, большинство водителей, используют обычные, домашние моющие средства (например «Фейри» для мытья посуды или «Мистер Мускул» для мытья окон).
Начинать выполнение работы следует с подготовительного этапа:
- осмотрите оконный проем, возможно надо будет осуществить демонтаж уплотнителей или других декоративных насадок;
- подготовьте скребок и лезвие острой бритвы (что бы не пораниться - пользоваться им надо аккуратно и внимательно);
- выберите одно из моющих средств, которое имеется дома;
- возьмите также кухонную губку и несколько тряпок разного размера (понадобятся, что бы вытереть потеки после разбрызгивания моющего средства).
Теперь преступаем непосредственно к выполнению демонтажа пленки. Если она держится на стекле очень плотно, можно сначала попробовать срезать ее острым лезвием. Выполняя эту работу, прижимайте режущую кромку лезвия к стеклу под очень острым углом (менее 90 градусов), стараясь срезать весь слой пленки целиком. Сняв одну часть,обильно смочите место склеивания теплым раствором моющего средства. Затем вытрите остатки влаги сухой тряпкой, стекло должно остаться практически чистым.
Существует еще один способ снятия тонировочной пленки подобным образом. Выполняется эта работа в несколько этапов. Для начала подготовьте раствор моющего средства с расчета 30 мл. этого средства на 1 литр воды, тщательно перемешайте и залейте его в опрыскиватель.
Дальше, с помощью этого опрыскивателя, полученную жидкость нужно нанести таким образом, чтоб она попала на внутреннюю часть верхнего края пленки. Подождите несколько минут, а затем возьмите острый нож и подцепите им верхний (уже слегка отставший) уголок тонировки и медленно стяните его вниз. Проделав это один раз, смочите полосу отрыва между стеклом и пленкой средством из опрыскивателя и выждав несколько минут, сделайте то же самое с оставшейся частью тонировочной пленки.
Что бы она не рвалась старайтесь распределять тянущую силу по всей плоскости отклеивания. Так, повторив данное действие несколько раз, Вы можете не заметить как окажитесь уже в нижней части стекла, отделяя последний сегмент пленки.
Как удалить старую тонировку с использованием фена
Наверняка каждый автолюбитель замечал, как летом, в процессе длительного воздействия солнечных лучей на автомобиль резиновые его части становятся мягче, тоже самое происходит и с пленкой на окнах, просто не все это замечают. Именно на таком тепловом влиянии и базируется данный способ. В качестве главного орудия, необходимого Вам для работы, выступает строительный фен. Можно, конечно, использовать и более распространенные бытовые приборы, такие как фен для сушки волос или паровой утюг, но количества тепла, которое они вырабатывают, может попросту не хватить.
Обязательным условием выполнения работы этим методом является температурный режим окружающей среды (от 5 градусов тепла и выше), иначе есть риск появления трещин из-за резкого перепада температур. Нагревать стекло надо до 40-45 градусов по Цельсию, перегревать больше, не стоит. Такая температура оптимальная для размягчения клея и в то же время ее недостаточно что бы расплавить тонировучную пленку или пластмассовые элементы автомобиля.
Выполняя демонтаж тонировки с помощью фена Вам понадобится помощник. В то время, когда один человек будет прогревать стекло, задача второго поддеть лезвием край пленки и аккуратно стянуть ее в своем направлении. Действовать нужно без спешки, иначе она может порваться, а это добавит забот (маленькие куски сложнее снимать, да и клей потом долго оттирается).
Прогревать тонировочное стекло рекомендуется постепенно, по мере снятия пленки. Также важно избегать попадания тепла на другие элементы автомобиля, выполненные из пластика или резины, так как это может привести к их деформации. Выполняя эту несложную инструкцию, Вы шаг за шагом снимете всю пленку. Если на стекле остались следы клея, попробуйте смочить его моющим средством, а затем еще раз прогреть феном и пока стекло не остыло, быстро вытрите остатки клея сухой чистой тряпкой. Пару минут и процесс завершен. Расстонировка всей машины занимает около двух часов времени.
Советы и секреты при растонировании автостекол
Как видите, в основном, процедура снятия тонировки со стекол автомобиля не сложная, но как и в любой другой работе здесь есть некоторые особенности. Например, знаете ли Вы, что самостоятельно устранить тонировочную пленку с заднего стекла можно только разогрев его, так как используя моющие средства в сочетании со скребком, появляется риск повреждения системы его обогрева, а точнее нитей накала, которые там располагаются? Даже проводя процедуру феном, следует это делать очень аккуратно, прогревая стекло равномерно по всей площади, что бы не расплавить соответствующие детали или не разорвать их в процессе натяжения пленки.
Также, многие не знают про еще один маленький секрет, который кроется в структуре клея пленок. Очень часто, что бы снять тонировку водители прибегают к растворителям (на подобии «Уайт — спирита»), а это лишняя трата денег и сил, ведь клей имеет силиконовую основу, которая с легкостью смывается самым обычным мыльным раствором. Проведение работ с использованием растворителя желательно вообще избегать, что бы не нанести вред обшивке салона, мелким пластиковым деталям, а самое главное здоровью людей.
Еще один маленький совет: перед растонировкой стекло лучше сразу снять, так как для удаления пленки с его нижней части Вам все равно, придется раскручивать дверь, а так есть возможность выполнить работу не рискуя испачкать автомобиль.
Владислав
2015-08-02
