Смешивание разных жидкостей для гидроусилителя руля

Эксплуатировать авто следует правильно. Среди вопросов по использованию механизмов и средств для них существует и такой: как безошибочно применять жидкость для гидроусилителя. Для решения задачи нужно разобраться, что представляет собой это специальное масло и как оно классифицируется. В материале статьи перечислены способы совмещения спецсредств.

Химический состав жидкостей

По химическому составу жидкости, применяемые для гидроусилителя руля (ГУР), принято разделять на три типа:

1. Синтетические.
2. Природные.
3. Смешанные.

Все они имеют разнообразные функции, основными из которых являются:

• вязкость;
• свойство смазывания;
• защита от ржавчины;
• преодоление пенообразования;
• температурные свойства;
• гидравлические характеристики.

Гидравлические масла передают давление на поршень, смазывают механизм и сохраняют от коррозии, осуществляют охлаждение.

В жидкостях содержатся различные присадки, которые:

• уменьшают трение металлических, фторопластовых и резиновых деталей;
• стабилизируют состояние вязкости;
• защищают от ржавчины;
• поддерживают нужную кислотность;
• работают как красители;
• противодействуют пенообразованию;
• защищают резину.

Минеральные

В минеральных составах содержатся нефтяные фракции. Они являются основой средств (до 98%). Различные же присадки просто улучшают работу жидкости. Данный вид подходит для усилителей с резиновыми деталями. Как правило, «минералка» имеет низкую цену, но не отличается длительностью срока службы.

Полусинтетические

Средства для ГУР бывают смешанного типа — таковы полусинтетические масла.

Их свойства очень хороши:

• образование пены снижено;
• охлаждение улучшено;
• текучесть нормализована.

Синтетические

Высокотехнологические составы этого типа производятся на основе современных средств. Фракции нефти в таких жидкостях очищаются гидрокрекингом. Характеризуются синтетические средства обширным диапазоном температур, устойчивостью масляной плёнки и продолжительностью срока использования. Синтетика используется нечасто для ГУР: их химический состав крайне агрессивен для резиновых деталей. Усилители, которым подходит такой вид, содержат силиконовые детали.

Можно ли смешивать масла

Основные правила смешивания жидких составов ГУР можно просто запомнить:

1. Синтетика и минеральные средства несовместимы.
2. Зелёные жидкости не перемешиваются с другими цветами.
3. Красные и жёлтые типы совмещать можно.

Смешивание по цветам считается допустимым при указании об этом на упаковке средства для ГУР, поэтому даже с учётом описанного выше правила всегда важно придерживаться инструкции по эксплуатации.

Синтетические и минеральные

Синтетические и минеральные масла смешивать нельзя. Но ведь существуют полусинтетические средства. Обязательно соблюдайте правила применения жидкостей: смотрите рекомендации производителя. На упаковках масел указано всё: и марки авто, и классы средств, подходящих для доливания.

Чтобы узнать, какое требуется средство именно для определённого насоса гидроусилителя, нужно:

• осведомиться о рекомендациях производителя авто;
• прочитать данные техдокументации;
• посмотреть информацию на бачке или крышке ГУР;
• позвонить в авторизованный центр.

Разных цветов

Красные, зелёные и жёлтые масла — таких цветов существуют жидкости для гидроусилителя руля. Цветовая градация придумана для того, чтобы разграничить функциональные характеристики средств. Красные используются для автоматических КПП. Представлены они как синтетическими, так и минеральными видами. В правиле, указанном выше, оговорено смешивание с жёлтыми, но нужно помнить: какой состав средства необходим именно вам, и что рекомендует производитель.

Зелёные жидкости бывают для ГУР и механических КПП, они не подлежат смешиванию. Между собой по составу зелёные похожи, можно заменять одно другим. Жёлтые средства универсальны, применимы для автоматической и механической коробки передач и гидроусилителя. Если указания производителей позволяют, можно смело мешать жёлтое с красным.

Совместимость масел

Следует разделить для удобства и правильного понимания вопроса все жидкости на категории по совместимости:

1. Условная. Жёлтые минеральные составы «Феби» 02615 (или 08972), фирмы VAG, «Мерседес» можно доливать к красной «минералке» «Мобайл» ATF 220 (или D/M, или 320), Ravenol Dexron-II, «Ниссан» PSF, «Кастрол» TQ-D и Chevron MD-3.
2. Внутренняя. Между собой смешиваются такие зелёные минеральные масла: «Феби» 06162, SWAG, VAG G, «БМВ» Pentosin; а также «Феби» 21647 и SWAG. Такие составы возможно использовать после полного промывания в качестве замены.
3. Строгая. Такие жидкости смешиваются только между собой и заменять другие не могут. Не стоит рисковать с их применением, если средства этого типа не соответствуют требованиям производителя. Это, например, синтетические зелёные «Феби» 06161, «Опель» (Saab) и «Пежо» (Citroen) 9 979.

Видео: подборка масла в ГУР

Масла для ГУР различаются по цветам и составу, по функциональности и сроку службы. Подходящую жидкость для определённой модели и марки авто можно узнать несколькими способами. Существуют вариации средств, которые могут быть взаимозаменяемыми, но есть и такие, которые не следует использовать в определённых гидроусилителях во избежание повреждений и износа. Несоблюдение правил использования масел может быть крайне опасным для всех участников дорожного движения.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.