Подготовка автомобиля к продаже своими руками в РФ

Несомненно, приобретая новый автомобиль, его владелец рад покупке. Но через некоторое время человек может пожелать продать подержанное транспортное средство. Эта статья посвящена тому, как подготовить б/у машину к продаже и значительно повысить её рыночную стоимость.

Подготовка кузова

Чтобы выгоднее продать подержанное авто, владельцу стоит заняться его внешним видом. Цена напрямую зависит от общего состояния транспортного средства, но в любом случае необходимо убрать коррозию с корпуса, при необходимости — подкрасить его, а также придать блеск и глянец. Эти меры значительно ускорят сроки реализации данного товара и увеличат его цену.

Как убрать гниль и ржавчину

Восстановить незначительные повреждения кузова автомобиля своими руками возможно, но залогом успеха является предварительный регулярный уход за транспортным средством и контроль за его состоянием, чтобы не допустить ситуации, когда проблему станет невозможно устранить с помощью «домашних» методов.

Эффективность борьбы с коррозией зависит, прежде всего, от размера площади, которую она заняла. Чтобы весь процесс имел смысл, стоит избегать ситуации, когда разрастание гнили превышает размер крупной монеты.

Очищение и реставрация корпуса:

1. Первым этапом в борьбе с этим неприятным явлением всегда является механическое удаление покрытия кузова, для чего используется наждачная бумага малой и средней толщины (в случае крохотных очагов может быть достаточно применения жидкого средства для удаления ржавчины, которое наносится кистью).
2. Перед началом работ необходимо защитить лак вокруг места ремонта фольгой и закрепить её липкой лентой.
3. После удаления слоёв покрытия и обезжиривания очищенного металлического листа, покрывают небольшие дефекты пластиковой замазкой (для заливки крупных берётся специальная автомобильная шпаклёвка).
4. Замазка и шпаклёвка должны наноситься очень тонкими слоями (максимум 2 мм) — только после того, как один слой высохнет, можно наносить следующий. Когда дефект заполнен должным образом, поверхность необходимо выровнять, можно с использованием наждачной бумаги. Работы проводят до тех пор, пока кузов в этом месте не станет полностью гладким.
5. На последнем этапе удаления ржавчины с лакированной поверхности кузова приобретается соответствующий ремонтный комплект, состоящий из: обезжиривающего средства, грунтовки, лака (соответствующего цвету авто и бесцветного акрилового). Как и в работе со шпаклёвкой, лакирование проводится очень тонкими слоями.

Полировка кузова

Ясно, что эффекта блестящего, совершенного кузова тяжело будет достигнуть на старой, сильно повреждённой краске, но в случае со слегка грязной и запущенной машиной дело обстоит гораздо проще. У лака есть неприятная особенность: со временем он теряет блеск и меняет цвет. Погодные условия, последствия работы щёток на автоматической мойке и неподходящая косметика — это факторы, способствующие потере красоты кузова.

После 3–4 лет интенсивной езды даже хорошо вымытый транспорт выглядит не так эффектно, как вскоре после покупки. Приобретённую матовую поверхность металлических деталей легко исправить. Использование автомобильного воска делает машину защищённой от погодных условий и придаёт красивый внешний вид, делая цвет покрытия более глубоким.

Средства для лакировки выбирают исходя из:

• возраста ТС;
• состояния кузова;
• метода нанесения воска (сухая или мокрая лакировка).

Придание блеска чёрным, резиновым и пластиковым элементам кузова также является относительно простой задачей, но даёт превосходный эффект. Специализированные аэрозоли из силикона и различных типов масел, которые смазывают пластмассы, можно приобрести в автомобильных магазинах. Средство распыляют тонким слоем на тщательно промытом и высушенном бампере, декоративных элементах или резинках уплотнения, а затем протирают их тканью без ворса.

Ручная полировка

Для более новых машин обычно достаточно простой лёгкой абразивной пасты или лосьона. Конечно, перед полировкой транспорт необходимо тщательно вымыть, используя тёплую воду и дорогой шампунь. Чтобы не поцарапать корпус, сначала рекомендуется сполоснуть пыль и песок с помощью струи мощного напора, например, из садового шланга. Только после этого можно удалять более стойкую грязь.

Лучше всего мыть корпус авто щёткой из мягкой натуральной щетины. По окончании процедуры нужно тщательно смыть пену, а затем удалить влагу салфеткой, хорошо впитывающей воду. Перед полировкой старый лак следует хорошо протереть, лучше всего замшевым лоскутом. Подготовленный таким образом кузов может начать блестеть.

Нанеся слой абразивной пасты или лосьона, лак натирают мягкой тканью. Для этого идеально подходит фланель, которую можно приобрести в магазинах детских товаров. То, насколько сверкает автомобиль, зависит от типа полирующего средства. С помощью лосьона полировку начинают проводить сразу же после нанесения и продолжают натирать металл до тех пор, пока он не станет блестящим. Абразивную пасту вначале намазывают на корпус машины и только через некоторое время начинают натирать железо, одновременно удаляя слой средства.

Мокрая полировка

Нанесение влажного воска происходит намного быстрее, чем сухого средства. Жидкая формула, используемая в препаратах этого типа, позволяет обработать все углы корпуса машины. Что важно, этот вид полировки можно выполнять сразу после мытья, по непросохшей поверхности, отсюда и название «мокрый воск». Этот метод имеет множество преимуществ. Вощение «мокрой» машины позволяет маскировать небольшие царапины, которые образовались на кузове во время эксплуатации.

Ещё один важный аспект относится к способу нанесения воска на автомобильную краску. «Мокрый» воск используется непосредственно на вымытой машине, после чего вода обычно ещё капает. Этот способ очень прост и быстр. Корпус просто обрызгивают средством и вытирают насухо салфеткой из микрофибры. Единственное, что нужно иметь в виду, — это погода, которая, к сожалению, оказывает существенное влияние на ожидаемый эффект. Не рекомендуется применять «мокрую» технику полирования в холоде. Обычного ограничения не существует, но большинство экспертов советуют отложить вощение, если температура колеблется около +15°C. Точно так же процедура не рекомендуется в жару, когда ртутный столбик термометра показывает +25°C и выше.

На рынке присутствуют несколько видов «мокрого» воска, поэтому потребитель должен тщательно ознакомиться с рекомендациями от производителя, прежде чем работать с любым из них. Несмотря на одинаковое предназначение, все препараты будут иметь различный химический состав, а некоторые из них следует разбавить водой перед применением.

Механическая полировка

Как и в случае с ручным нанесением воска, первым шагом в механической полировке является мойка машины с удалением грязи и пыли. Это делается для того, чтобы средство смогло проникнуть в микроцарапины и повреждения на кузове. Все элементы корпуса, которые не полируются (фары или пластиковые детали), изолируются от проникновения полироля с использованием специальных липких лент и фольги. После этого можно начинать процедуру.

Механическое лакирование:

1. Прежде всего, удаляют верхний слой лака с помощью наждачной бумаги с соответствующим уровнем абразивности и пневматической шлифовальной машинки. Очистку необходимо делать очень аккуратно, чтобы не удалить покрытие полностью.
2. Позже, применяя различные пасты и губки, установленные на механическом вращающемся полировщике, удаляют и сглаживают самые глубокие царапины.
3. В последнюю очередь, для получения идеально блестящего лака, используют работу шлифовального механизма. По окончании работы машина будет выглядеть так, как будто она только что сошла с конвейера завода-изготовителя.

Подготовка салона

Предпродажная подготовка транспорта не должна ограничиваться мытьём кузова, салон также требуется хорошо вычистить. Опытные перекупы советуют начинать уборку с очистки пластиковых деталей, поскольку нанесённые на них химические средства будут способствовать тому, чтобы пыль и песок (при уборке пылесосом) вторично к ним не прилипали. При такой последовательности проведённых работ уборку не придётся повторять. Помимо ковролина, необходимо также вычистить обивку кресел, потолка и дверей. Все пятна должны быть удалены специальными средствами, предназначенными для различных типов внутренних покрытий. Их выбирают в зависимости от того, какую обивку имеет транспорт (велюровую, кожаную или хлопковую).

Уборка салона авто:

1. Если в результате многократной стирки загрязнение никак не удаляется, то чтобы не ухудшить ситуацию, лучше воспользоваться услугами химчистки. Есть также несколько домашних средств для выведения стойких пятен. Например, жирные следы лучше всего удалять с помощью бензина высокой очистки, но перед применением стоит проверить на небольшой площади, не обесцвечивает ли он обивку. После такой процедуры нужно также хорошо проветрить салон, чтобы удалить неприятный запах.
2. Весьма сложно удалить и липкие куски жевательной резинки. В этом случае рекомендуется сначала заморозить загрязнённые места кубиками льда или специальным охлаждающим спреем, затем вычистить.
3. Люди, часто перевозящие в салоне домашних животных, знают, как трудно удалить шерсть с обивки. Обычный пылесос делает это неэффективно, поэтому лучше осторожно, стараясь не испортить ткань, сделать это вручную, с помощью липкой ленты или щётки с жёсткой щетиной.
4. Во время предпродажной подготовки можно попробовать возвратить форму деформированным креслам. Для этого продавленные места хорошо нагревают ручным феном и тщательно массируют руками, так, как если бы взбивали слежавшуюся перьевую подушку.
5. Существуют также домашние средства для устранения запахов в салоне. Сначала нужно найти источник неприятного аромата, а затем несколько раз вымыть это место мягкой губкой с жидким моющим средством для посуды. После того, как мокрое покрытие высохнет, на очищенное место наносят бактерицид, например «Бактофит SK» или «Alba Super».
6. После того, как обивка очищена, можно приступать к работе с пластиком. Для этого лучше всего приобрести пенообразный препарат, нежелательно покупать самые дешёвые средства в виде спрея, которые часто вместо очистки только пропитывают грязь и, по высыхании, оставляют неопрятные пятна. Пену желательно наносить хлопчатобумажной тканью, если это делать с помощью бумажного полотенца, на пластиковых элементах останется бумажный ворс. При чистке пластмассы тонкой бумажной салфеткой очень легко порезаться об острые детали, особенно в нижней части салона. Во время чистки следует уделить особое внимание приборной панели, «торпеде», рулю, рычагу переключения передач и внутренним частям боковых дверей.
7. Помимо обивки и пластиковых деталей, продавцу машины стоит также позаботиться о стёклах. Для этой цели рекомендуется использовать специальные жидкости, поскольку обычные средства для мытья оконных стёкол часто оставляют трудно удаляемые полосы. В работе применяют чистую, хорошо впитывающую влагу ткань, оптимальный вариант — из замши.

Подготовка двигателя

Недостаточно помыть машину, пропылесосить её и выставить на продажу, чтобы собрать толпу покупателей. Этого мало, поскольку вторичный рынок переполнен предложениями авто всех марок, по различным ценам и со всех уголков страны, поэтому здесь желательно выделиться. Речь идёт не о том, чтобы повесить новый освежитель воздуха на зеркало и дать объявление, написанное броским шрифтом. Нужно довести транспортное средство до такого состояния, когда оно станет желанным товаром. Тем более, что ремонт технической части, если, конечно, автомобиль продаётся не потому, что он разваливается, обычно прост, быстр и недорог.

Желательно тщательно осмотреть все автомобильные системы, предохранители, лампочки, ходовую часть и двигатель. Все неисправные элементы должны быть заменены. Если системы, например, рулевое управление, требуют небольшой регулировки, это следует исправить. В случае, когда отладка не является дорогостоящей, машина должна быть приведена в наилучшее техническое состояние. При необходимости даже стоит поменять тормозные диски на новые. Финансовые потери не будут огромными, но это значительно увеличит конечную стоимость транспорта. Под капотом машины покупатель не должен видеть никаких проводов, перемотанных изоляционными лентами, и других самодельных аксессуаров. Хорошо затянутые болты не только повышают безопасность вождения, но и увеличивают стоимость подержанного автомобиля. Часто перед продажей рекомендуется устанавливать новую выхлопную трубу. Коптящий выхлоп или ревущий звук во время движения могут отпугнуть клиента. Транспорт не должен отталкивать интерес покупателя изношенной, лысой резиной. Небольшие финансовые затраты окупятся и помогут продавцу сбыть свой товар гораздо дороже.

Стоит также обязательно помыть двигатель, но при этом нужно помнить, что процедура проводится после его полного остывания. Рекомендуется обязательная очистка после зимы, когда на нём остаются пятна от соли и высохшей грязи. Во время мойки вся электроника и воздушный фильтр должны быть надёжно закреплены, при этом нельзя использовать высокое давление воды. На детали наносят специализированное средство, в соответствии с инструкциями от производителя, и аккуратно промывают водой. Чистый двигатель должен высохнуть, прежде чем владелец решит завести транспортное средство.

Юридическая подготовка

Одновременно с подготовкой машины к продаже стоит начинать собирать все бумаги на транспортное средство:

• документы, подтверждающие право собственности владельца (договор купли-продажи, генеральная доверенность, дарственная);
• таможенные документы, если ТС привезено из-за границы;
• свидетельство о постановке на учёт в ГИБДД;
• карта диагностики или талон техосмотра;
• страхование гражданской ответственности (ОСАГО);
• паспорт технического состояния;
• книжка гарантийного обслуживания на СТО;
• копии чеков об оплате обязательных сборов, штрафов и налогов;
• счета и гарантии на купленные, заменённые или отремонтированные системы и детали.

Чем больше данных о машине даёт продавец, тем меньше будет вопросов от покупателей, а сама продажа пройдёт быстрее и приятнее для обеих сторон.

При продаже авто очень важны встречи с потенциальными клиентами, поэтому продавцу стоит подготовить ответы на наиболее важные вопросы, задаваемые предполагаемыми покупателями:

• безаварийный ли автомобиль, или какими были ДТП, в которых он участвовал;
• история транспортного средства (год выпуска, сколько хозяев поменял);
• просьба озвучить любые неисправности, в основном, связанные с безопасностью вождения;
• состояние шин;
• родной цвет кузова, особенно, если ТС было перекрашено;
• причина продажи;
• предварительная или окончательная цена.

Не нужно скрывать от покупателя какие-либо важные сведения. Стоит предоставить правдивую историю и техническое состояние машины, но не стоит разглашать, как усердно проводилась предпродажная подготовка. При разговоре продавцу рекомендуется быть с сопровождающим лицом. На тест-драйве владельцу желательно пересесть на заднее сиденье либо записать данные покупателя, согласовать маршрут и указать свой номер телефона, после чего предоставить претенденту свободу действий за рулём в течение 20–30 минут.

Нежелательно также возражать, если клиент хочет провести техосмотр в автосервисе, ведь если неисправности были действительно устранены, то продавцу транспортного средства нечего опасаться. Если перед продажей владелец постарается устранить все недостатки внешнего вида и ходовой части подержанного автомобиля, то этим не только увеличит количество возможных покупателей, но и значительно повысит цену товара.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.