0 
Требования к вождению и эксплуатации эвакуатора довольно высоки. Это объясняется особенностями маневрирования такого сложного вида транспорта и ответственности, которую несет компания, занимающаяся эвакуацией, в случае, если нанесёт какой-либо ущерб автомобилю владельца в процессе размещения его на эвакуаторе и последующего снятия на спецстоянке. О том, какой должна быть категория прав для эвакуатора на базе «Газели» и как получить работу эвакуаторщика — читайте в материале.
Категория прав для вождения эвакуатора
Водители должны иметь действующее водительское удостоверение для управления спецтехникой. И это могут быть следующие категории:
- «В» — небольшие грузовики и эвакуаторы, если с грузом они будет весить до 3,5 тонн;
- «С» — прочий грузовой автотранспорт и эвакуатор, если масса с багажом более 3,5 тонн.
Эвакуатор на базе «Газели» весит 3,5 тонны. Значит, водителю понадобится категория «В». Но будет лучше, если у него оформлены сразу 2 категории «В» и «С». В случае, если у компании появится другая модель эвакуатора, менять водителя не придётся. Подкатегория «СЕ» даёт право на управление грузовым транспортом с прицепным устройством. Её обычно получают водители грузовиков.
Для получения права на вождение будущие эвакуаторщики проходят обучение в автошколе по программе требуемой категории. Для этого нужно подать заявление, а в конце обучения успешно сдать квалификационный экзамен.
Большинство компаний, занимающихся эвакуацией, предпочитают, чтобы у их водителей имелся образцовый послужной список водителя (без ДТП) и опыт вождения грузового транспорта. Будущий эвакуаторщик обязан пройти вводное обучение и на предприятии, прежде чем приступит к исполнению обязанностей. Оно касается техники безопасности и правил работы с конкретной транспортной единицей.
Знакомство с технологией ремонта является весомым дополнительным преимуществом, поскольку водитель должен хорошо ориентироваться в состоянии автомобиля, который эвакуирует. Когда инспектор ГИБДД передаёт транспортное средство эвакуаторщику, составляется документ, в котором подробно описано эвакуируемое ТС. Компания несёт ответственность за то, чтобы вернуть машину владельцу в том же виде, в котором её забрали на штрафстоянку. А значит эвакуаторщик должен понимать то, что подписывает.
После того, как водитель прошёл обучение, он получает право управлять любым из трех типов эвакуаторов:
- обычным низким грузовиком с крюком и стропой;
- бортовым грузовиком, который используют при буксировке автомобилей более высокого класса;
- автопогрузчиком с колесным подъёмником, который оснащён лебедкой для поднятия автомобилей с земли.
Эвакуатор «Газель»
Эвакуатор на базе ГАЗ-3302 предназначен для транспортировки легковых автомобилей с массой до 1,5 т. Это могут быть как неправильно припаркованные авто, которые арестованы полицией, так и транспортные средства после ДТП, которые не могут самостоятельно перемещаться.
Для поднятия ТС используется регулируемая стрела с лебёдкой с тяговым усилием 4 т. Транспортировка будет осуществляется на ломаной эвакуаторной площадке с аппарелями. Её преимущество состоит в том, что для того, чтобы погрузить авто нужна совсем небольшая высота поднятия. Автомобиль укомплектован несколькими аппарелями, которые позволяют транспортировать ТС с низким дорожным просветом.
Работа лебёдки осуществляется с помощью пульта дистанционного управления, что удобно для эвакуаторщика. Есть возможность размещения лебёдки поперёк. Это даёт возможность поднимать ТС, которое стоит с любой стороны от платформы. Фонари эвакуатора могут выдвигаться и ярко освещать место действия.
Отличным преимуществом является и то, что модель можно видоизменить по желанию заказчика: увеличив тяговое усилие до 5,5 т, расширив колёсную базу до 4,2 м, изменив длину платформы до 5,2 м.
Компактные размеры «Газели» позволяют легко проехать по небольшим улицам. Это экономит время в пути и позволяет раньше освободить машину для выполнения следующей задачи
Обучение вождению эвакуатором
Первое, что нужно знать о профессии эвакуаторщика, так это то, что водитель должен быть ещё и терпеливым человеком, чтобы спокойно работать в стрессовых условиях. Ведь вызов эвакуатора, независимо от причины, — это негативная ситуация для владельца ТС. Он может быть зол, агрессивен или просто расстроен. Ваши действия должны подчиняться должностной инструкции, но оставаться при этом доброжелательными и культурными.
К соискателю на вакансию водителя эвакуатора существует ряд обязательных требований:
- возраст: не менее 24 лет;
- водительское удостоверение категории «В», «С», «Е»;
- удостоверение, подтверждающее умение работать с манипулятором (подъёмным устройством);
- опыт вождения: от 3 лет;
- образование: в области ремонта автомобилей;
- хорошее знание города и возможностей проезда кратчайшим путём — также обязательно.
При прохождении медкомиссии не должно быть выявлено нарушений со зрением или склонности к употреблению наркотиков. Некоторые работодатели также проводят проверку криминального прошлого будущего сотрудника.
Большинство водителей эвакуаторов совершенствуют свои навыки на работе, ориентируясь на опыт наставника. Обучение на рабочем месте всегда касается техники безопасности и особенностей работы с конкретной моделью. Периодически сотрудник имеет право проходить повышение квалификации, изменяя свой разряд на более высокий. Это также влияет на рост заработной платы.
Согласно нового «Классификатора профессий», введённого в действие Приказом Росстандарта от 12.12.2014 N 2020-ст, отдельной профессии «Водитель эвакуатора» не существует. Есть профессия водителя грузового транспорта (код 8322). Также имеется профессия оператора (машиниста) кранов, подъёмных установок и аналогичного оборудования (код 8343).
Так как для управления ТС обязательно быть водителем и уметь работать с грузоподъёмными механизмами, то понадобится:
- пройти в автошколе обучение вождению на нужную категорию («B», «С», «Е»);
- получить в центре профессионального обучения удостоверение оператора подъёмной установки.
По срокам, обучение в автошколе займёт у вас около 2 месяцев. А для получения квалификации оператора необходимо пройти курс примерно такой же длительности. Форма обучения может быть очной, заочной и дистанционной.
Экзамен
Экзамен для обоих профессий будет разделён на практическую и теоретическую части. Практическая состоит из проверки практических умений слушателя. Для водителя — это управление транспортным средством в различных условиях и маневрирование, а для оператора подъёмной установки — осуществление операций с разными типами механизмов.
В теоретической части курса водителей проверяются:
- знания правил дорожного движения;
- знания устройства транспортного средства;
- порядок проведения технического обслуживания;
- возможные причины неисправностей и порядок их устранения;
- знание правил техники безопасности и охраны труда.
В теоретической части курса операторов проверяют:
- знание устройства подъёмных машин, их неисправностей и способов устранения;
- знание техники безопасности в работе с подъёмниками.
Теоретическая часть
Водители сдают теоретическую часть в виде онлайн-тестирования. Тест включает следующие категории:
- общие знания вождения;
- стоянка;
- чрезвычайные ситуации;
- дорожные знаки и разметка полосы движения.
В билетах описываются ситуации и предлагаются варианты ответа. Внимательно знакомьтесь с инструкцией к тесту. Ответы могут выбираться по принципу один правильный или несколько верных ответов. Не все сдают их с первого раза. Причинами могут быть не только плохие знания сдающего, но и волнение или непонимание логики теста.
Теоретическая часть курса операторов подъёмных установок может быть представлена в виде отдельных билетов или онлайн-теста. Чаще встречаются билеты. Экзамен принимает комиссия в составе нескольких человек.
Практическая часть
Все претенденты на водительские права обязаны сдавать экзамены на вождение. Это гарантирует, что вы безопасно ведёте машину и не создаёте аварийные ситуации. Практический экзамен включает проверку около 40 минут вождения, в которые входят умение маневрировать, знание дорожных знаков и разметки. Во время экзамена по вождению экзаменатор даст вам указания, которым нужно следовать. Испытательные маршруты будут включать в себя ряд типичных дорожных и транспортных условий. Вам нужно продемонстрировать ваши умения. По схожим принципам строится экзамен для операторов (машинистов) подъёмных установок.
На протяжении всего теста вы должны выполнять действия правильно
Вождение эвакуатора относится к сложным видам работ и требует ряда профессиональных навыков как по вождению автомобиля, так и по погрузке. Категория прав, которую должен получить водитель такого транспортного средства зависит от грузоподъёмности. Поэтому если вы решили работать по данной профессии, то желательно сразу получать несколько категорий, чтобы расширить диапазон своих возможностей.
