0 
Новый среднеразмерный кроссовер Lincoln Aviator призван продемонстрировать будущее компании. Он должен заменить внедорожник МКТ в модельном ряду бренда. В то время как огромный Navigator демонстрирует достойные объемы продаж, "Линкольн" давно нуждался в привлекательном кроссовере среднего класса в дополнение к более крупному Nautilus (ранее MKX).
Обновление имен – это не единственная причина, по которой Aviator так важен. Во-первых, он почти наверняка предоставит свою заднеприводную модульную платформу следующему поколению Ford Explorer. Во-вторых, это очень солидный и стильный трехрядный кроссовер, в отличие от неуклюжего MKT. Показанный ранее Авиатор представляет собой предварительный вариант, а не производственную модель, хотя очень близок к ней. Дизайн экстерьера немного напоминает Range Rover Velar, но это не клон. Интерьер является прекрасной интерпретацией смелого, чисто американского взгляда на уменьшенную версию более крупного Навигатора.
Хотя на этом этапе многие детали еще неизвестны, включая точные характеристики двигателя, размеры и т. п. Но уже можно сделать некоторые выводы о новом Aviator. Во-первых, у него есть комплектация с шикарным интерьером Navigator. Кресла Perfect Position покрыты мягкой кожей. Они являются центральным элементом интерьера кроссовера. Когда вы в последний раз видели такие красивые и удобные кресла? Помимо Volvo, практически никто сейчас не уделяет достаточного внимания уникальным и комфортным сиденьям. Кроме того, это очень приятная эстетическая деталь. То же самое можно сказать и о дизайне элегантной приборной панели с солидными, но не громоздкими элементами.
Возвращаясь к трансмиссии, стоит отметить, что новинка будет оснащена битурбированным силовым агрегатом EcoBoost с доступной гибридной опцией. Информация о дополнительных вариантах двигателей пока отсутствует. Передача также не указана, но с большой долей вероятности можно предположить, что это будет 10-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Lincoln намекнул, что Aviator будет доступен как с задним, так и с полным приводом.
Также здесь имеется независимая задняя подвеска, поразительно похожая на современную подвеску Mustang. Поэтому неясно, представляет ли показанный автомобиль окончательный вариант задней подвески, или временно использует конструкцию Mustang. Ford всегда считался одним из лучших разработчиков шасси, поэтому будет очень даже неплохо, если Aviator позаимствует некоторые элементы. Авиатор, безусловно, будет намного тяжелее, чем Mustang, поэтому ходовые компоненты производственной модели, скорее всего, будут усилены для работы на внедорожнике.
Также стали известны некоторые современные технологии, которыми будет оснащен внедорожник. Во-первых, вы сможете использовать свой телефон для запуска и разблокировки автомобиля. Функция называется «Phone as a Key» (Телефон как ключ). Обычный брелок не обязательно должен находиться у водителя, но и севший телефон не является проблемой. Стандартная внешняя клавиатура по-прежнему существует в качестве опции, поэтому для входа достаточно всего лишь набрать код. Также есть технология предварительного просмотра подвески для настройки демпфирования, набор активных систем безопасности и новейшая версия информационно-развлекательной системы Sync.
Производственная версия Lincoln Aviator поступит в продажу в следующем году. Ожидается, что она будет минимально отличаться от показанной мировой общественности модели. Несмотря на то, что новый кроссовер уже приехал на автомобильную выставку в Нью-Йорке, подробной информации о спецификациях и ценах пока нет.
