0 
По результатам голосования конкурса «Международный двигатель года» 1,0-литровый двигатель EcoBoost компании Ford снова получил звание «Лучший двигатель объемом до 1,0 литра». Итак компактный и мощный трехцилиндровый бензиновый двигатель остается непобежденным в этой категории с момента выпуска в 2012 году.
Судьи высоко оценили сочетание эффективности, экономии и современных технологий, присущее этому двигателю. На сегодня 1,0-литровый EcoBoost получил уже 10 наград «Международный двигатель года», среди которых - трехкратная победа во всех номинациях и звания
«Лучший новичок».
На сегодня 1,0-литровый Ford EcoBoost, доступный с мощностью 100 л. с., 125 л. с. и 140 л. с., установлено на каждом пятом автомобиле Ford, проданном в Европе, в то же время для Fiesta этот показатель составляет два из пяти. Бензиновые двигатели Ford EcoBoost с рабочим объемом до 3,5 л обеспечивают работу и экономию топлива автомобилей Ford по всему мира, от совершенно новых компактных Ford Fiesta в фургонов Transit, пикапов и моделей Ford Performance, в частности Focus RS и суперкаров Ford GT.
Жюри в составе 58 автомобильных журналистов из 31 страны мира назвал экономный трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель EcoBoost «Лучшим двигателем объемом до 1,0 литра». Этот инновационный двигатель, впервые представленный на автомобили Ford Focus в 2012, продолжает доминировать в своем сегменте, несмотря на рост конкуренции в популярной среди покупателей автомобилей и важной для автопроизводителей категории. в этом году в категории до 1,0 литра было представлено 35 двигателей, на девять больше, чем в год дебюта 1,0-литрового EcoBoost.
1,0-литровый EcoBoost оснащен технологией отключения цилиндра, которая призвана помогать покупателям снизить эксплуатационные расходы, автоматически останавливая один из цилиндров, когда нет необходимости в полной мощности, например, во время движения по инерции или с небольшой скоростью и малой нагрузкой на двигатель.
