0 
В настоящее время итальянский производитель занимается разработкой сразу двух автомобилей, причем первый из них с нулевым уровнем выбросов должен появиться ближе к 2025 году.
Прежде, чем мир встретится с полностью электрическим Pagani, компания запустит традиционный гиперкар с двигателем внутреннего сгорания. Преемник Huayra оснастят совершенно новым двухтурбинным мотором от Mercedes-AMG, который по словам генерального директора компании Горацио Пагани, сможет соответствовать даже самым строим стандартам на выбросы. И что не менее важно, предстоящая модель будет доступна с ручной коробкой передач.
Что касается полностью электрического Pagani, основатель корпорации уверил, что команда из двадцати инженеров уже работает над этим проектом, однако, раскрывать подробности пока не захотел. Горацио считает, что ДВС в течении следующих семи лет, вплоть до премьеры электрического варианта суперкара, не потеряют собственную актуальность. Отмечается, что, когда Пагани спросили об автономных технологиях вождения, он ответил, что автомобили компании покупают для получения удовольствия именно от самостоятельного вождения и поэтому предлагать вышеупомянутые технологии нет необходимости.
