0 
Mercedes-AMG усилил показатели и до того мощного высокопроизводительного автомобиля G63 до новых высот с внедрением сильно обновленной модели 2018 года, способной ускоряться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и достигая максимальной скорости 240 км/ч.
Публичный дебют данной модели состоиться на автосалоне в Женеве в следующем месяце. Разработчики обеспечивают новую модель новыми размерами, описывая новинку, имеющей наличие большего комфорта и стабильности.
Дальнейшие разработки для модели G-Class, использующей диапазон, включают новый двигатель V8 и автоматическую коробку передач с девятью скоростями. Они объединены с недавно задуманной системой AMG Performance 4Matic с полным приводом, обеспечивающей более отдаленную подачу мощности и переделанную подвеску.
С технической точки зрения новое поколение G63 2018-модельного года поставляется с двигателем AM17 M178, который используется в диапазоне дивизиона автомобилей Mercedes-Benz. 4-литровый бензиновый агрегат V8, в котором размещаются два турбонагнетателя с двумя спиральными цилиндрами заменяет старый 5-литровый V8 с двойным турбонаддувом, используемый старым G63.
Мощность повысилась на 14 л. с. до 577 л. с. при 6000 об / мин, а крутящий момент увеличился на 90 Нм до 850 Нм между 2500 и 3500 об / мин.
Увеличенные запасы направляются через автоматическую коробку передач AMG Speedshift TCT с девятью скоростями и полноприводную систему AMG Performance 4Matic.
Несмотря на ограниченный вес в 2485 кг, Mercedes-AMG утверждает, что новый G63 разгоняется до 100 км в час всего за 4,5 секунды, что на 0,9 с быстрее в сравнении с предшественником. Его номинальная максимальная скорость также поднялась на 10 км в час до ограниченной скорости в 220 км в час. Тем не менее, покупатели могут также выбрать специальный пакет, который обеспечивает автомобилю обновленные колеса и шины, а также ограниченную максимальную скорость в 240 км в час.
Как и повышение производительности, новый двигатель, как утверждается, обеспечивает новую экономию G63 с комбинированным циклом 35 км на галлон и средними выбросами CO2 299 г/км в европейском испытательном цикле.
Новая модель G-Class с поражающим диапазоном, подкрепляется сильно переработанной подвеской, которая радикально отличается от той, что использовалась ее предшественником. Он использует новый дизайн с двойным поперечным рычагом спереди и пересмотренное многоканальное устройство с возможностью перемещения задней пружины в отскоке вместе с дорожным просветом 241 мм для задней оси.
Стандартное оборудование включает в себя установку AMG Ride Control с адаптивным демпфированием и тремя различными режимами демпфирования: Comfort, Sport и Sport Plus.
Среди внешних интересеных вариантов - есть пакет AMG Night с темными тонированными фарами, задними фонарями, индикаторными линзами, задним окном и задними боковыми окнами.
Обладая подобным 20-миллиметровым увеличением ширины, как G500, интерьер нового G63 предлагает дополнительно 150 мм заднего пространства для ног в сравнении со своим предшественником.
Внутри автомобиля также произошли некоторые изменения. Например, была установлена недавно разработанная приборная панель - широкоэкранный кокпит Mercedes-Benz. Он поставляется со стандартными аналоговыми инструментами, но может быть заказан с цифровыми приборами в сочетании с информационно-развлекательным дисплеем размером 12,3 дюйма. Новая модель AMG также получает переделанные передние сиденья и новую заднюю скамью, которую можно сложить, чтобы увеличить загрузочную способность.
Как сейчас принято на AMG, новый G63 будет выпущен с ограниченным объемом «Edition 1» с широким спектром эксклюзивных внешних цветов, боковых полос и черных кованых алюминиевых колес с обновленным интерьером со спортивными сиденьями из черной и красной кожи, с элементами углеродного волокна в отедлке и рулевым колесом AMG Performance с плоским дном.
