0 
Mercedes-AMG выпустила первые официальные тестовые фотографии своей будущей четырехдверной модели GT, которая должна быть полностью раскрыта на автосалоне в Женеве в марте.
Фирма выпустила три изображения замаскированного автомобиля, входящего в состав флота, который обьездил полмира, но больше не дала никаких подробностей о машине.
Autocar ранее показал, что инженеры из команды Mercedes уже работают над еще более хардкорной версией модели мощностью более 800 л. с. и питающейся от гибридной трансмиссии с V8.
Официальные изображения следуют за предыдущими шпионскими фотографиями автомобиля с неподвижным задним крылом. Это говорит о том, что «стандартная» четырехдверная GT, которая последует за более целенаправленной моделью, которая обладает дополнительной мощностью и дает более высокие уровни прижимной силы, чтобы конкурировать с самыми быстрыми моделями этого сегмента рынка.
Исправленные задние крылья обычно зарезервированы для самых экстремальных моделей AMG, таких как варианты Black Series или R. На этом этапе кажется, что последний, скорее всего, будет использоваться на четырехдверном GT, чтобы не украсть центр внимания от предстоящей версии Black Series обычного двухдверного GT.
Решение AMG начать разработку жаркой четырехдверной GT еще до того, как появится обычный автомобиль, входит в его новый план продаж запуска вариантов раньше всего в жизненном цикле каждой модели. В Детройте, где AMG недавно запустила новый гибридный диапазон 53, Моерс сказал Autocar, что AMG «никогда не останавливается на инженерной разработке», предлагая то, чтобы более сложные версии уже работали, как только разработка автомобиля, на котором они основаны, завершена.
Представленный в качестве концепта GT 2017 года, все четырехдверные модели AMG GT будут оснащены широким ассортиментом бензиновых и гибридных трансмиссий EQ Power, отличающихся различной емкостью батареи, выходами и электрическими диапазонами.
Новая модель Mercedes-AMG была задумана как элитная замена сегодняшнего CLS 63 и конкурента Porsche Panamera. Продажи для производственной модели планируется начать в сентябре 2018 года.
Автомобиль будет запущен с таким же бензиновым V8 с турбонаддувом и четырехступенчатой автоматической коробкой передач с четырьмя скоростями, а также полноприводной системой E63 S 4Matic, на которой он в значительной степени базируется. Однако официальные лица Mercedes заявили, что есть также конкретные планы по его продаже с гибридными трансмиссиями в 2019 году и также дали понять, что более сложная версия может появиться как часть стандартного состава.
Решение о разработке новой гибридной трансмиссии автомобиля с тремя различными емкостями аккумулятора позволит Mercedes-AMG предлагать автомобиль с различными выходами и диапазонами мощности.
Хотя более тонкие детали все еще находятся под оберткой, Autocar было сказано, что гибридная модель достигнет мощности 805 л. с. и предложит аналогичный электрический диапазон в 50 км в качестве концепции GT.
Другие разрабатываемые версии, как говорят, включают базовую гибридную трансмиссию с 671 л. с. и 30-километровым диапазоном и вариант с средним диапазоном мощностью 738 л.с. и 40-километровым диапазоном.
Источники предполагают, что модульная природа этих модулей позволит им присутствовать в других моделях AMG, включая преемников GT Coupé и Roadster.
Гибридная трансмиссия для серийной версии GT Concept использует четырехцилиндровый двигатель V8 с турбонаддувом AMG, установленный в продольном направлении спереди, в сочетании с электродвигателем, установленным на задней оси. Двигатель может передавать мощность на все четыре колеса, в то время как двигатель в качестве стандарта подает мощность исключительно на задние колеса.
