BMW Group находится в фазе разработки своего семейства Mini нового поколения, и, как сообщается, варианты на столе включают в себя строительство автомобилей в Китае на платформе, совместно используемой китайским автопроизводителем Great Wall Motor.
В октябре прошлого года Bloomberg сообщил, что BMW вела переговоры с Great Wall над планами создания совместного предприятия по производству Mini в Китае.
А на прошлой неделе Automobile сообщило, что будет и общая платформа. По-видимому, BMW, идущая наедине с семьей следующего поколения Mini, просто окажется слишком дорогой.
Автопроизводитель сообщает, что BMW сначала рассматривал Toyota как потенциального партнера, так как у двух уже есть сделка по разработке и производству моделей Z4 и Supra и ряд сделок по совместному использованию трансмиссии. Однако, похоже, партнерство в Great Wall доказывает себя более плодотворным.
Volvo и ее материнские компании Geely также сотрудничают в разработке и производстве компактных автомобилей в Китае, и это стратегия, которую, скорее всего, будут исследовать автопроизводители, поскольку автомобили, полученные из Китая, начинают приниматься на новых рынках.
Если сделка BMW-Great Wall состоится, BMW, скорее всего, продлит жизнь своей нынешней Mini на базе платформы UKL на пару лет. Автопроизводитель сообщает, что первый Mini, основанный на платформе BMW-Great Wall, поступит на международный рынок в 2023 году.
Заметьте, это также означало бы, что будущие компактные автомобили BMW могут также поставляться из Китая, поскольку они, вероятно, будут иметь одну и ту же платформу и производственные мощности, что и семья нового поколения Mini.