0 
Дизайн и инжиниринг для четырехдверного Mercedes-AMG GT были подтверждены перед показом автосалона в Женеве, и босс подразделения Тобиас Моерс рассказал некоторые детали. Выступая в Детройте, где AMG запустила новый гибридный диапазон 53, Моерс сказал, что AMG «никогда не останавливается на инженерных разработках». Он добавил, что его личное мнение о четырехдверной модели AMG состоит в том, что она будет более успешной, чем ожидает компания.
Представленный в качестве концепта GT 2017 года, четырехдверный AMG GT будет доступен с широким спектром бензиновых гибридных трансмиссий EQ Power, отличающихся различной емкостью батареи, выходами и электрическими диапазонами.
Новая модель Mercedes-AMG была задумана как элитная замена сегодняшнего CLS 63 и конкурента Porsche Panamera. Продажи для производственной модели планируется начать в сентябре 2018 года.
Автомобиль будет запущен с таким же четырехцилиндровым бензиновым мотором V8 с турбонаддувом и четырехступенчатой автоматической коробкой передач с четырьмя скоростями, а также полноприводной системой полного привода E63 S 4Matic, на которой он в значительной степени базируется. Однако официальные лица Mercedes говорят, что есть также конкретные планы по его продаже, оснащенным гибридной трансмиссией с 2019 года.
Решение о разработке новой гибридной трансмиссии автомобиля с тремя различными емкостями аккумулятора позволит Mercedes-AMG предлагать автомобиль с различными выходами и диапазонами мощности.
Хотя более тонкие детали все еще находятся под оберткой, по предварительным данным гибридная модель рассчитана на 805 л.с. мощности и предлагает аналогичный 50-километровый электрический диапазон в качестве концепции GT.
Другие разрабатываемые версии, как говорят, включают базовую гибридную трансмиссию мощностью 671 л. с. c 30-километровым диапазоном и вариант с средним диапазоном с мощностью 738 л. с. и 40-километровым диапазоном.
По словам начальника отдела развития компании Дрюмонда Джакоя, вступление Mercedes-Benz в европейский чемпионат Formula E 2018/19 будет способствовать развитию гибридных и электрических силовых агрегатов AMG в будущем.
«Мы работаем с Mercedes High Performance Engines, которые строят двигатели F1, и теперь мы выровняемся, вступив в проект Formula E», - сказал Джакой. «Вступление произошло очень недавно, и мы пока не разобрались, как будем работать, но определенно ожидайте тесной связи с нами как AMG».
