Специалисты по свечам компании Bosch в рамках профильной выставки дали полезные советы и разъяснили, как правильно выбирать этот «расходник» для бензиновых двигателей, переведённых на пропан-бутановую смесь.
Самый простой вариант выбрать свечи с необходимыми параметрами – это воспользоваться каталогом подбора от компании Bosch. С недавних пор кроме заводских рекомендаций возле каждого двигателя конкретной модели указываются еще и свечи при работе машины на сжиженном газе. Для определения необходимых параметров инженеры компании в Германии и других филиалах проводили необходимые тесты и замеры.
Что бы вам не советовали продавцы в автомагазинах от себя, желательно выбирать свечи с никель-хромированным покрытием, которое препятствует возникающей в камере сгорания коррозии на свече. Дело в том, что смесь воздуха и газа намного агрессивнее, чем бензиновая смесь, поэтому и вероятность возникновения коррозии намного выше. Так что существует риск просто закрутить некачественно защищенные свечи и не выкрутить их вовсе.
Также специалисты советуют для моторов с ГБО выбирать именно одноэлектродные свечи, и не вестись на предложения о покупке многоэлектродных свечей. Последние созданы исключительно для силовых агрегатов в возрасте и с большими пробегами. Региональный эксперт по свечам зажигания поделился с журналистами небольшим секретом: все свечи Bosch подходят для работы на газе. У компании, в этом году отмечающей 115-летний юбилей выпуска первой свечи, нет специальной линейки для авто с ГБО. Важно только подобрать правильно характеристики самой свечи. Так, напряжение зажигания должно быть выше, чем при работе машины на бензине.
Эксперименты показывают, что скорость сгорания газового топлива значительно ниже, чем у бензина. А чем более вялое горение в цилиндрах, тем важнее интенсивность поджига газовоздушной смеси. Поэтому платиновые и иридиевые свечи с их тонкими электродами и большой интенсивностью разряда разгоняют фронт пламени в цилиндрах веселее, чем обычные. И помните, с каким бы заявленным ресурсом «расходники» вы бы не приобрели, менять свечи нужно строго в соответствии с рекомендациями завода-производителя, которые всегда указываются в руководстве по эксплуатации. Так что на разных автомобилях одна и та же модель может работать и 15, и 30 тыс. км.