0 
BMW пишет следующую главу в истории своего флагманского гибридного спортивного автомобиля, открывая на автосалона в Лос-Анджелесе не только нового i8 Roadster, но и обновленную версию купе i8.
Основные параметры одинаковы: подключаемая гибридная трансмиссия, размещенная на алюминиевом шасси с моноблоком из углеродного волокна. Но в этот раз батарея может похвастаться более высокой мощностью.
1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь производит 231 лошадиную силу (по сравнению с 228 л. с.), а электрический двигатель - 143 л. с. для разгона купе i8 с 0 до 100 км/ч тратит 4,2 секунды, а родстер - 4,4 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.
Благодаря обновленному аккумулятору модель также будет ездить только на электроэнергии со скоростью до 100 км/ч (вместо 70 км/ч), или 120 км/ч в режиме eDrive.
Новый родстер с мягким верхом пожертвовал задними сиденьями.
Тент спортивного автомобиля может подниматься и опускаться всего за 15 секунд при скорости до 50 км/ч. Для родстера также была перенастроена подвеска.
