Toyota покажет большой автобус на водороде

23 Октября 2017

Концептуальный автобус Toyota на топливных элементах наконец-то получил окончательное название – Sora, а также более элегантный дизайн. Японская компания планирует ввести в эксплуатацию более 100 полностью функциональных единиц для работы в столичном районе Токио перед Олимпийскими и Паралимпийскими играми 2020.

Это транспортное средство с нулевым уровнем выбросов воплощает в себе приверженность Toyota к созданию экологически чистых автомобилей для всего мира. Как подразумевается, автобус оснащен той же технологией движения, что и в концепции Mirai и Fine-Comfort Ride. На борту находятся 10 резервуаров (с номинальным рабочим давлением 70 МПа), перевозящих 600 литров водорода, что достаточно для обеспечения диапазона хода около 200 км.

Заправка всех резервуаров через систему мощностью 235 кВтч занимает примерно 10 минут. Затем водород подается на два бортовых топливных элемента, которые питают пару электродвигателей. Общая производительность системы равна 308 л.с. и 670 Нм крутящего момента. Автобус также может служить как генератор энергии во время бедствий или несчастных случаев. Ускорение для большей плавности движения было специально изменено.

На этот раз Toyota Sora показала новые горизонтальные сиденья, которые автоматически поднимаются, тем самым предоставляя пассажирам больше места для габаритных предметов, таких как коляски или инвалидные кресла. По словам производителя, это сделано впервые в Японии. Внутри и снаружи автобуса установлены восемь HD-камер для обнаружения пешеходов и велосипедистов, что позволяет водителю безопасно перемещаться по оживленным улицам города. Камеры помогают обеспечить лучший периферийный обзор, а видимость обеспечивается светодиодной головной оптикой и светодиодными задними фонарями.

Sora также получит систему ITS Connect, которая использует связь между транспортными средствами для взаимодействия с дорожной инфраструктурой, чтобы облегчить безопасное вождение. Она работает вместе с системами, которые поддерживают движение в автоколонне и обеспечивают приоритет для дорожных сигналов (PTPS5).

Что касается размеров, то автобус имеет длину 10 525 мм, ширину 2 490 мм и высоту 3 340 мм. Он достаточно большой, чтобы вместить до 79 человек (22 сидящих и 56 стоящих), включая водителя. Прототип автобуса Sora FC дебютирует на предстоящем автосалоне в Токио, наряду с концептом Fine-Comfort Ride.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up