0 
Opel представила Insignia GSi несколько месяцев назад, но компания только что показала, что модель, предназначенная для трассы Nürburgring Nordschleife на 12 секунд быстрее, чем ее предшественница.
Компания отказалась выпускать время автомобиля, но результаты впечатляют, так как Insignia OPC более мощная, чем ее новая коллега. В качестве обновленной модели уходящая модель оснащена 2,8-литровым двигателем V6 с турбонаддувом с двигателем мощностью 325 л. с. и 435 Нм крутящего момента, а новая модель оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 л. с. и 400 Нм крутящего момента.
Инженеры сосредоточились на том, чтобы сделать Insignia GSi легче, чем его предшественник, и они успешно уменьшили вес автомобиля на 160 кг. Команда разработчиков не останавливалась на достигнутом, поскольку они оснастили модель тормозами Brembo, системой полного привода с крутящим моментом, автоматической коробкой передач с восемью скоростями и 20-дюймовыми колесами с шинами Michelin Pilot Sport 4 S.
По словам исполнительного директора Opel Волкера Стрицека, «результаты говорят сами за себя. Я могу завершить круг Nordschleife в новой Insignia GSi до двенадцати секунд быстрее, чем у более мощного предшественника OPC, но я, очевидно, подталкиваю автомобиль на каждый дюйм пути. Он добавил, что модель определенно быстрее и проще контролировать на крутых поворотах.
