0 
Системы обнаружения сонливости уже работают на серийных автомобилях Volkswagen Passat и Mercedes-Benz S-Class. Но они могут дать только два варианта ответа – да или нет. Японский производитель электроники Panasonic решил пойти дальше. Он объявил, что разработал технологию контроля сонливости, которая не только обнаруживает, но и может предсказать уровень сонливости водителя в дальнейшем, а также помогает бороться со сном.
Система настолько тонкая, что она видит даже мелкую сонливость, которую сам человек пока даже не замечает. Данные собираются путем бесконтактного анализа движений, мимики и частоты мигания. Также контролируются тепловые ощущения. Кроме того, полученная информация сравнивается с базой данных, полученной от других транспортных средств. На основе всего этого делается прогноз перехода водителя от одной стадии сонливости к другой.
Вышеупомянутый метод диагностики биологических сигналов был разработан и проанализирован во время совместных исследований Panasonic с научным Институтом в Охаре, Япония. Кроме того, совместные исследования с Университетом Чиба показали, как влияет сонливость на потерю тепла телом человека независимо от количества надетой одежды. Телесные тепловые потери могут быть обнаружены и измерены с помощью инфракрасного датчика Panasonic Grid-Eye. Также был учтен уровень окружающего освещения и его влияние на время наступления сонливости.
Таким образом, решение состоит в том, чтобы поддерживать комфортную температуру для водителя, а также управлять окружающим освещением для наиболее эффективного сопротивления сну. При обнаружении опасно высокого уровня сонливости будет подаваться звуковой сигнал с предложением водителю сделать перерыв и отдохнуть. По словам представителя компании, рабочая система будет доступна уже с октября, но на каких транспортных средствах не уточняется.
