0 
После запуска своего первого внедорожника Levante в прошлом году, Maserati теперь маршируют к электрифицированному будущему, подготавливая к выпуску гибридную версию автомобиля.
Поскольку автопроизводитель оценивает, что покупатели этой версии будут составлять менее 10 процентов продаж, разработка нового силового агрегата не имеет никакого смысла. Вот почему они будут использовать ту же технологию, что и Chrysler Pacifica, как это было подтверждено в прошлом году главой компании Харальдом Вестером.
Однако, несмотря на совместное использование трансмиссии с минивэном, гибрид Levante по-прежнему будет двигаться, как Maserati, по словам директора компании по зарубежным рынкам Умберто Чини, который недавно говорил с журналистами CarAdvice.
«Если это будет Maserati - Maserati означает много вещей. Одна из этих вещей - удовольствие от вождения. Если мы сможем поставлять гибридную технологию или электрическую технологию, то это совершенно никаким образом не повлияет на фирменную управляемость и мощность машины», - сказал Чини.
Система PHEV в настоящее время адаптирована для быстрого кроссовера Levante, и учитывая, что внедорожник использует то же основание, что и седаны Ghibli и Quattroporte, вполне вероятно, что эти два будут также последуют по аналогичному маршруту в течение следующих нескольких лет.
