Министерство транспорта Германии сообщило, что оно обнаружило устройство, изменяющее показатель уровня выбросов в Fiat 500X, что привело к спору с итальянским производителем, как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на немецкий журнал Der Spiegel. Представители Fiat отрицают, что автомобили компании были оснащены незаконными обманывающими устройствами для проверки выбросов.
Министерство не предоставило подробностей о своих выводах. Однако, известно, что результаты будут направлены в Еврокомиссию. Было установлено, что система очистки выхлопных газов на Fiat 500X отключила фильтрацию через 90 минут, ссылаясь на результаты теста, проведенного Федеральным управлением автомобильного транспорта Германии (KBA), который, по данным Der Spiegel, был проведен обманным путем.
До этого было установлено, что модель Fiat отключила свою систему обработки выхлопных газов за 22 минуты, говорится в немецком журнале: европейский цикл испытаний на выбросы длится 20 минут. «Мы не можем комментировать действительность или точность предполагаемых внутренних документов KBA или предполагаемых тестов на выбросы, которые мы никогда не видели», - сказал представитель Fiat Chrysler Automobiles.
FCA добавила, что Fiat 500X соответствует правилам «во всех существенных аспектах требований к выбросам», добавив, что это было проверено и подтверждено министерством транспорта Италии, которое также является органом лицензирования транспортных средств. В прошлом году министерство транспорта Германии обратилось к Европейской комиссии с просьбой провести расследование в FCA из-за потенциально незаконных устройств контроля выбросов.