0 
Mercedes-AMG раскрыл несколько подробностей относительно своего увлекательного гиперкара Project One, который должен дебютировать на Франкфуртском автосалоне в конце этого года. Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом от прошлогоднего гибридного гоночного F1 W07 в паре с двумя электрическими мотор-генераторами. Первый преобразует кинетическую энергию, которая обычно теряется при торможении, в электричество, в то время как другой, MGU-H, с турбонагнетателем делает то же самое для отвода тепла.
Кроме того, спереди установлены два электромотора, обеспечивающие полный привод и крутящий момент, называемый AMG Torque Dynamics. Несмотря на то, что автомобиль был настроен на дорогу, Mercedes-AMG по-прежнему нацелен на общую производительность системы в 1000 л. с., что сравнимо с гоночным автомобилем. Будучи подключаемым гибридом, Project One также будет иметь полностью электрическую дальность езды в 30 км.
Глава AMG, Тобиас Моерс, также подтвердил, что Project One будет использовать последовательную механическую коробку передач, а не более сложную коробку передач с двойным сцеплением. «Могу сказать, что мы будем использовать автоматическую коробку передач, потому что нет коробки передач с двойным сцеплением, способной работать с двигателем, который вращается до 11 000 об/мин». Производство будет ограничено тиражом в 275 экземпляров, и Моерс ожидает, что все экземпляры будут проданы еще до начала Франкфуртского автошоу.
