0 
Покупатели, ищущие наиболее экономичную версию нового BMW 5 Series скоро будут иметь новый вариант под названием 520d EfficientDynamics Edition. Суперэкономный дизельный вариант, который поступит в продажу в начале марта, получил целый ряд ухищрений для увеличения мощности двигателя и аэродинамическую эффективность.
Под капотом установлен 2,0-литровый турбодизельный двигатель B47 с четырьмя цилиндрами, но с антифрикционными подшипниками, на вершине которых есть турбокомпрессор, плюс в автомобиле есть рециркуляция выхлопных газов под высоким давлением, масляной насос и система непосредственного впрыска с электромагнитными форсунками, которые обеспечивают точное дозирование топлива с давлением до 2000 бар. В сочетании со стандартной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, 520d ED способен выдавать данные о потреблении топлива между 4,3 и 3,9 литров на 100 километров, а уровень выбросов CO2 составляет от 114 до 102 граммов. Даже с повышенной эффективностью, двигатель по-прежнему производит 190 л. с. и 400 Нм крутящего момента между 1750 и 2500 оборотов в минуту, что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 7,5 секунды.
Также автопроизводитель установил технологию BMW BluePerformance, дополняющую фильтр, катализатор окисления и оксида азота с помощью системы селективного каталитического восстановления с распределенным впрыском топлива AdBlue для еще большего снижения выбросов оксидов азота.
