0 
Ferrari показал J50 ограниченного тиража, который возродил открытый кузов, используемый на моделях в 1970-х и 80-х годов. Автомобиль был представлен в Токио - так итальянская торговая компания отмечает 50-летие в Японии, следовательно, отсюда появилось обозначение «J». Модель построена на основе 488 Spider и использует тот же 3,9-литровый V8, но с увеличенной мощностью до 690 л. с.
Только 10 экземпляров J50 будут построены и каждый из них будет сделан специально, чтобы удовлетворить вкусы заказчика. Во всех авто есть передние радиаторы, которые были перемещены ближе друг к другу, чтобы уменьшить аэродинамическую лобовую область. Также есть низкий передний лонжерон, чтобы позволить большому потоку воздуха поступать по аэродинамической поверхности. Отдел специальных проектов Ferrari также снизил капот и добавил два воздушных канала из углеродного волокна, напоминающие о F50. Поднятые передние колесные арки добавляют визуальную агрессию передней части, которая имеет видный нижний спойлер и широкую решетку.
По бокам, есть черные линии похожи на те, что были на моделях 288 GTO и F40. Открытый кузов из углеродного волокна сконструирован за задними сиденьями аналогичным образом, как на алюминиевой панели 488 Spider. В тылу, J50 имеет четыре задние фары и задний диффузор, который, по словам Ferrari, был вдохновлен конструкциями реактивных двигателей. Округленную внешность автомобилю придают 20-дюймовые кованые диски с уникальным дизайном для этой ограниченной модели. Внутри, спортивные сиденья сделаны из алькантары. Кроме того, клиенты будут иметь возможность задавать свои собственные цветовые комбинации для обивки.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
