0 
Toyota сейчас испытывает бум развития и представляет широкий спектр новых силовых агрегатов. Наряду с новым 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем, автопроизводитель представляет новые восьмиступенчатые и десятиступенчатые коробки передач и улучшенные гибридные системы.
Toyota создает новые высокопроизводительные двигатели с улучшенной тепловой эффективностью и снижением потерь энергии. Новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, сделанный чтобы соответствовать архитектуре Toyota, имеет 40 процентов тепловой эффективности внутри бензиновых автомобилей и 41 процент в гибридных транспортных средствах.
Также появятся новые восьмиступенчатые и десятиступенчатые коробки передач. Легче и более компактные, чем аналогичные КП, новые устройства снижают потери энергии и имеют более низкий центр тяжести для улучшения устойчивости на поворотах. Новый метод, используемый на зубчатых поверхностях предоставляет более низкий коэффициент трения. Direct Shift-10AT подходит для премиум автомобилей с задним приводом, улучшает диапазон каждой передачи, особенно в условиях низких скоростей, для гладких переключений передач. Toyota утверждает, что переключение передач в данном устройстве "среди самых быстрых в мире".
Хотя Toyota улучшила новый Prius, компания еще раз возродила его гибридные технологии. Новая гибридная система Toyota для полноприводных автомобилей обещает улучшенную экономию топлива на высоких скоростях. Для подключаемых гибридов новая двухрежимная система привода позволяет электродвигателю не просто выступать в качестве генератора, а вместо этого, обеспечивает прямую мощность привода. Кроме того, они получат большие литий-ионные аккумуляторы.
