0 
На сегодняшний момент только такие модели, как LaFerrari и LaFerrari Aperta используют электрическую трансмиссию, но с 2019 года, новые модели также получат некоторую форму электризации для повышения производительности, согласно публикации в Autocar Великобритании.
Генеральный директор Ferrari Серджио Маркионне пояснил в ходе телефонной конференции для инвесторов, что сочетание двигателя внутреннего сгорания и электрической энергии позволит не только сделать автомобиль быстрее, но и повысить эффективность его работы. Преемник F12, выпуск которого ожидается в 2020 году, может стать первым мейнстрим Ferrari, использующим гибридную трансмиссию.
В докладе также отмечается, что Ferrari запатентовал архитектуру для будущих моделей, которые способны проехать до 48 км сугубо на электричестве. Кстати говоря, эта платформа может быть использована и для других проэктов компании. Ferrari недавно объявила о создании совместного проекта с Altair Product Design для производства автомобилей следующего поколения.
Достижения в сфере электрификации Ferrari были раннее представлены на Женевском автосалоне 2010 года на концепте 599 HY-KERS, который показал электрический двигатель, работающий от двух литий-ионных батареях.
Кроме этого, Маркионне также показал, что компания может стремиться увеличить производство автомобилей, предлагая при этом модели более высокого класса, такие, например, как GTC4 Lusso. "Хотя я не даю никаких гарантий, но мы нацелены на годовой объем продаж в размере 10000 автомобилей в год к 2025 году", - сказал он.
