0 
До сих пор стратегия компании Toyota для китайского B-сегмента на рынке была очень проста. Седан Vios был построен и продан через совместное предприятие с GAC, в то время как хэтчбек Yaris L (тот, который также продается на азиатских рынках), продается через FAW Toyota Motor. Очевидно, что обе компании хотят кусок пирога друг друга, отсюда и такое стремительное развитие хэтчбека Vios и седана Yaris L. Изображения автомобилей показывают, что каждый из них получил переднюю панель друг друга. На хэтчбеке Vios появилась переделанная передняя часть, которая впервые представилась на модифицированном седане на автосалоне в Пекине в начале этого года.
Реконструированные фары связаны с новой Т-образной верхней решеткой, в то время как более широкая нижняя решетка соединена с передними противотуманными фарами и вертикальными светодиодными фарами дневного света по бокам. Задняя часть изменилась по сравнению с Yaris L, светодиодными задними фарами с более тонкими индикаторами и переделанным бампером. Между тем, седан Yaris L получил поляризационную переднюю часть, как на обновленном хэтчбеке, а задняя часть не изменилась по сравнению с седаном Vios, кроме новых светодиодных фар и заднего бампера.
Обе машины должны питаться от одних и тех же силовых агрегатов: 1,3-литрового двигателя мощностью 99 л. с. и 1,5-литрового мотора мощностью 107 л. с. с либо механической коробкой передач с пятью скоростями, либо с семиступенчатым вариатором.
