0 
С независимой подвеской и 55-сильным 2,5-литровым шестицилиндровым двигателем, оригинальный Skoda 640 Superb рассматривается как родоначальник современной версии. Тем не менее, несмотря на свои передовые на то время характеристики, только 200 экземпляров сошли с конвейера, а чешский производитель оставил имя нетронутым до 2001 года, когда было введено первое поколение для конкуренции с подобными Volkswagen Group Passat и Ford Mondeo.
Superb нового поколения удалось занять себе место в сегменте с наибольшим пространством в сегменте, агрессивным экстерьером, современной системой помощи для обеспечения безопасности и комфорта, а также экономичным двигателем. Первое поколение Superb, построенное на основе платформы Volkswagen Group B5, остался в производстве до 2008 года, когда его преемник был представлен в Женеве. Предлагаемый в виде 5-дверного седана и минивена и подкреплен новой платформой, Superb B6 продолжил успех своего предшественника до прошлого года, когда он был заменен на Superb В8, построенный на модульной платформе MQB.
Популярность флагмана бренда подчеркивается производственными показателями, так как было сделано более 900 000 экземпляров, с момента представления оригинального Superb 15 лет назад.
