0 
Безумство от пикапов распространилось на компанию Skoda, а также, после введения нового Kodiaq в начале этого года, чехи рассматривают вопрос о включении утилитарных транспортных средств.
Обращаясь к Motoring во время Парижского автосалона, директор по продажам и маркетингу Skoda, Вернер Эйхгорн подтвердил, что автопроизводитель имеет свой взгляд на строительство пикапов, но это не обязательно означает, что он тоже будет производить их. "Если мы установим новую стратегию, мы можем мечтать об этом", сказал Эйхгорн.
В то время, как Европа могла бы стать хорошей отправной точкой для запуска пикапов, которые будут соревноваться с Renault Alaskan, в Северной Америке, которая является крупным потребителем подобных транспортных средств. Это может представлять угрозу для Skoda: "В США местные производители защищенные и много иностранных брендов, которые пытаются войти в сегмент, в основном терпят неудачу. Мы должны проанализировать, что действительно возможно для небольшого бренда, такого как Skoda, и что действительно означает выйти на другой большой рынок", добавил представитель компании.
Что касается принятия такой идеи и приведение ее на дороги, Volkswagen Amarok может служить основой для предстоящего пикапа, так же, как Nissan Navara одолжил многое Renault Alaskan и предстоящему Mercedes-Benz GLT. Кроме пикапа, чехи также рассматривают вопрос о запуске коммерческого фургона, но подход будет точно такой же, как и в случае прежнего: "Как я уже сказал, сейчас мы думаем об этом, но пока ничего не решено. Еще слишком рано говорить об этом. Мы должны все проанализировать", сказал Эйхгорн.
