Infiniti представил двигатель с переменной степенью сжатия

Infiniti представил первый в мире двигатель с переменной степенью сжатия, который, по мнению многих автомобильных экспертов, является одним из самых современных двигателей внутреннего сгорания. Автопроизводитель разрабатывает двигатель VC-T с 1998 года и, когда он дебютирует в GX80 в 2018 году, он заменит 3,5-литровый V6 от Infiniti.

Двигатель VC-T производит около 270 лошадиных сил и 288 Нм крутящего момента. Что еще более важно, он почти на 27 процентов более экономичен, чем обычный бензиновый двигатель и, следовательно, также эффективен как 2,0-литровый дизельный. В основе технологии двигателя лежит его способность поднимать и опускать высоту подъема каждого поршня. Это означает, что двигатель может существенно скорректировать его отношение перемещения и сжатия на ходу (8: 1 для вождения высокой производительности и 14: 1 для достижения максимальной эффективности). Двигатель также обещает быть столь же плавным, как большой V6, и на самом деле боле легким и компактным, чем сопоставимые моторы с четырьмя цилиндрами.

Более подробная информация об этом передовом двигателе будет представлена во время его мирового дебюта 29 сентября на Парижском автосалоне.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.