0 
В семействе моторов Hyundai пополнение: компания расхваливает свой новенький 1,4 T-GDI на 140 «лошадок» и 242 Нм. И не мудрено, ведь, в сравнении со своим предшественником, мотор «сбросил жирок» и теперь стал на 14 кг легче.
С помощью модернизированного турбонагнетателя «подпрыгнули» показатели крутящего момента на низких оборотах, а отклик на работу педалью газа стал более «активным».
По предварительной информации, компания уже успела представить свой малолитражный 100-сильный «турбо» T-GDI на три цилиндра, которым инженеры производства оснастили кросс-хэтчбек i20 Active.
