0 
Mazda анонсировала свой первый электромобиль еще в 2019 году с MX-30, но для многих людей запас хода в 200 км оставлял желать лучшего. Тем не менее, были разговоры о том, что Mazda будет включать бензиновый расширитель диапазона, возможно, в форме роторного двигателя. Теперь ожидание наконец подошло к концу, так как, как сообщается, что новый гибридный вариант MX-30 был утвержден на 2022 год.
Согласно отчету Nikkei, MX-30 сильно пострадал при первом запуске, выполнив лишь половину запланированного Mazda объема продаж в 1000 единиц в месяц. Большинство проблем, кажется, проистекает из недостаточного запаса хода, но Mazda надеется восполнить первое, используя бензиновый мотор.
В отчете отмечается, что Mazda надеется использовать роторный двигатель, чтобы удвоить запас хода – с 200 км до 400 км. Идея заключается в том, что Mazda не только сможет помочь клиентам снизить беспокойство по поводу дальности хода, но они также надеются использовать роторный двигатель, чтобы отличаться от других производителей электромобилей.
Роторный мотор легче и компактнее, а также имеет меньше вибраций, чем классические ДВС той же мощности, что делает его идеальным для использования в качестве расширителя диапазона. Роторный двигатель использовался в некоторых из самых известных автомобилей Mazda, но компания отказалась от него после прекращения производства RX-8 в 2012 году, в основном из-за проблем с надежностью.
