0 
Когда Mazda MX-30 дебютировала, многие поклонники и потенциальные клиенты были удивлены, узнав, что автомобиль будет поставляться с небольшой батареей на 35,5 кВт-ч, предлагающей дальность до 200 километров (124 миль).
Получив массу возмущений и непониманий со стороны потребителей, представители Mazda решили обнародовать несколько причин, по которым был выбран компактный аккумулятор.
Видео: Дальность Mazda MX-30 не будет увеличена: названы основные причины
В разговоре с Automotive News президент и по совместительству исполнительный директор Mazda Europe Ясухиро Аояма (Yasuhiro Aoyama) рассказал, что использование небольшого батарейного блока позволило снизить совокупную массу Mazda MX-30 до 1700 килограмм (примерно 3747 фунтов) и тем самым улучшить динамику вождения.
Более того, поскольку электромобиль предназначается для поездок по городу, которые ежедневно охватывают не более 40-70 километров, дальность в 200 км является оптимальной и легко восстанавливается за ночь зарядки.
Видео: Дальность Mazda MX-30 не будет увеличена: названы основные причины
Директор и заместитель генерального директора научно-исследовательского центра Mazda Europe Кристиан Шульце (Christian Schultze) также поделился, что автомобиль может поддерживать аккумуляторы больших размеров, но поскольку компания в настоящее время делает акцент на расширении запаса хода гибридов, запуск MX-30 с батареей большей ёмкости даже не рассматривается.
